ジャワの海岸は沈没の危機にしており、巨大な防波堤は建設が急務であると言われています

ジャカルタ - 政治経済オブザーバーのモハマド・ズルフィカール・ダクランは、政府は海の堤防建設プロジェクトまたは巨大な防波堤に直ちに予算を組む必要があると評価しました。彼によると、ジャカルタを含むジャワ島の海岸は、潮汐洪水や擦り傷による溺死の脅威によって影が薄くなっているからです。

「現在、バンテンとジャカルタの海岸だけでなく、潮汐洪水が起きていると聞いています。中部ジャワの海岸線は頻繁に聞こえ始めている。特にスマラン、またはインドラマユも。プラボウォ氏のプログラムがGSWプロジェクトを立ち上げたのは事実です」とズルフィカール氏は2月13日木曜日に記者団に語った。

ズルフィカリは、沿岸地域の地方自治体がDKIジャカルタ州政府を含む巨大な防波堤プロジェクトに同意したと評価しました。

「ジャカルタは2つの大きな問題に直面していることを忘れないでください。地盤沈下と潮汐洪水。このまま放置すれば、ジャカルタは長い間沈む可能性がある」と彼は語った。

巨大な防波堤の建設のための予算の量に関して、ズルフィカールは政府が解決策を見つけることができると見ています。そのうちの1つは、投資家を招待したり、低金利の融資を探したりすることです。

「融資が人々の利益のために使われるなら、それは問題ではないと思います。重要なことは、建設プロセスが透明であり、漏れが最小限に抑えられることです」とZulfikar氏は述べています。

一方では、巨大な防波堤の建設が国民経済の改善に貢献したと言われています。なぜなら、この巨大なプロジェクトは、多数の国内労働者を吸収するからです。

これとは別に、ナスデム党のジャカルタDPRD副議長であるウィビ・アンドリーノは、プラボウォ大統領のGSWを構築するという考えと、次期ジャカルタ知事プラモノ・アヌンによって開始された巨大なマングローブ壁の建設に関する談話を支持しています。

ウィビによると、巨大なマングローブの壁は、沿岸地域を摩耗から保護し、マングローブ生態系を改善するという良い目標を掲げています。

これは、プラボウォ大統領が立ち上げた巨大防波堤プログラム、すなわち沿岸住民を擦り傷や潮汐洪水から保護し、沿岸インフラを改善するのと同じくらい良いことです。

「何か良いもののために、もちろん私たちはそれをサポートします。ジャカルタDPRDの私たちの見解では、この計画は一般的に環境への影響、コスト有効性、およびコミュニティへの長期的な利益に基づいて評価されます」とWibi氏は説明しました。

現在、ジャワ島の北海岸での摩耗の脅威は憂慮すべき段階にあります。2015年の海事水産省(KKP)のデータによると、インドネシアの少なくとも400キロメートルの海岸線が摩耗のために損傷しています。

したがって、745キロメートルの海岸の合計は44%消えました。タンゲランの海岸で発生したものを含め、1995年から2015年の期間に579ヘクタール(ha)のレイブの土地がカバーされました。

BNPB災害データ・情報・コミュニケーションセンターのアブドゥル・ムハリ所長は、このデータを確認した。ここで、海岸摩耗の速度は、過去10年間で200 mから500 mに大幅に増加しました。

「マングローブが維持されていない地域は、かなりの面積で侵食(摩耗)される危険性が高いことがわかります」とアブドゥル・ムハリは記者団に語った。

その影響の1つは、タンゲランリージェンシーのパクハジにあるアノムビーチの衛星画像に関与しています。16年前、アノムビーチにはまだ土地と田んぼの広がりがありました。擦り傷の結果、少しずつ土地が消え始めました。2014年には、異常に大きな変化があり、海距離は衛星画像画面からキャプチャされた「アノムビーチ」と書かれたポイントにすでに非常に近かった。

2024年には、「アノムビーチ」ポイントの位置は海の中にあり、以前のように平坦な広がりはもうありません。2025年1月24日に撮影された最新の衛星画像画面では、「アノムビーチ」ポイントがすでに海位置にあり、しばらく前に興奮していた海のフェンスの位置であることがわかりました。