Xiaomiは電気自動車の輸出用蛇口を開く予定ですが、インドネシアは含まれていますか?

ジャカルタ-環境に優しい車両セグメントにも参加しているテクノロジーメーカーであるXiaomiは、さまざまな国への電気自動車の輸出を促進するために、ハイペリオンリース(Tianjin)と契約を締結しました。

この動きにより、Xiaomiの電気自動車の存在がさらに広まり、同社は今後数年間輸出したくない以前の計画も変更しているようです。

ハイペリオンリース(天津)は、中国国立機械産業の子会社であり、政府が直接管理する会社として1997年に設立されました。

現在、同社には16万人の従業員、40の子会社、200以上の外国サービス代理店があります。このグループは170以上の国と地域で市場に出回っています。

両社の協力関係は2月10日より確立されており、SinomachはXiaomiと合意に達したことを明らかにしたが、どの市場が主に考えられているかは明らかにされていない。しかし、この協力が電気自動車を海外に輸出する意図であることは明らかです。

XiaomiとHyperion Leasing(Tianjin)の協力モデルはまだ分かっていません。Sinomachの子会社は、Xiaomi車の輸出業者として行動し、その工場から車両を購入し、海外のチャネルを通じて販売するようです。ハイペリオンリースは、海外で販売されているXiaomi車のメンテナンスと技術サポートも担当していると言われています。

以前に報告されたように、Xiaomiは最初のセダン車モデルSU7を何度か展示しました、例えばインドからマレーシアで。残念ながら、インドネシアはまだモデルを展示する目的ではありません。

周知のように、Xiaomiは現在、SU7セダンという1つの主要モデルしか持たず、まもなくプレミアム市場をターゲットにしたSUVモデルを発売する予定です。