これは、赤と白の内閣の100日間にWIKAによって構築された一連のインフラストラクチャです

ジャカルタ - プラボウォ・スビアント・ジブラン・ラカブミング・ラカ大統領の指導の下、赤と白の内閣は、ゴールデンインドネシア2045を達成するためにアスタチタの実現を引き続き奨励しています。

このミッションを実現するための駆動モーターの1つは、PT Wijaya Karya (Persero) Tbk(WIKA)によるものです。

インドネシアの開発機関として、WIKAはインドネシアでさまざまな戦略的インフラを構築するために迅速に行動しました。

赤と白の内閣の100営業日以内に、WIKAはジャティルフル1地域飲料水供給システム(SPAM)の完成と運営に成功しました。

この戦略的プロジェクトは、ジャボデタベックと西ジャワ地域のきれいな水のニーズを満たすことを目的としています。

毎秒4,750リットルのきれいな水の供給能力を持つこのスパムは、32万戸の住宅接続(SR)の保健省(Kemenkes)の基準に従ってきれいな水を提供し、地域の190万人のコミュニティ住民の生活の質を向上させることができます。

さらに、SPAMリージョナルジャティルフル1は、DKIジャカルタの土地表面の低下の防止にも貢献しています。

下流および工業化部門では、WIKAは南スマトラのTLS 6とTLS 7 EPC石炭処理プロジェクトにも取り組むことを信頼されています。このプロジェクトは、国家のエネルギー安全保障を支援するために石炭処理能力を高めることを目的としています。

また、経済の改善と国民の自立を支援するため、南スマトラのティガ・ディハジ・ダム、中部ジャワのジョラグン・ダムのプロジェクトも引き続き加速しています。

これら2つのダムは、食料安全保障を支援し、周辺地域に電気エネルギーを供給するための灌源となるでしょう。

WIKAが成功裏に完成した次のインフラストラクチャは、中部ジャワのマドゥコロ高架道路であり、コミュニティの経済的自給自足をサポートする上で重要な役割を果たしています。

このプロジェクトは、車両の運用コストを61.7%削減するだけでなく、アフマドヤニ空港やタンジュンマス港へのアクセスなど、パントゥーラの重要ルートの混雑を解消することもできます。

221メートルの長さを持つこの高架道路は、モビリティと経済成長を高め、ボロブドゥール - ジョグジャカルタ - プランバナンの国家観光戦略地域(KSPN)の開発を支援します。

この開発はまた、スマランの人々の知恵を反映した装飾品を展示することによって、地元の文化的側面を優先します。したがって、それは美学的価値と地域にとって深い社会的意味を提供します。

WIKAのアグン・ブディ・ワスキト会長は、政府開発官として、WIKAは経済、食料、エネルギーの自給自足を達成することを目的とした国家戦略プロジェクトの開発を通じて、アスタシタを引き続き支援すると述べた。

「我々はまた、下流と工業化を通じて国内製品の付加価値を高め、地域社会と国家に最大の利益をもたらすことができるプロジェクトを構築し続けている」と彼は語った。