米国ではなく、カナダは北米地域で起亜EV5の最初の交差点となった

ジャカルタ - Kia EV5は、2023年末に初めて導入された後、多くの関係者の注目を集めています。未来的なデザインに加えて、この車はEV6やEV9などの兄弟に劣らず洗練された技術と走行距離を持っています。

さまざまなものが提供されているため、この車はカナダを含むいくつかの市場に登場します。ただし、SUVは米国などの他の北米諸国では利用できません。

2月3日月曜日のInsideEVsから引用された起亜は、詳細を説明しないことによって、アンクルサムの国内市場にEV5を発売する計画はありません。

Kia EV5は、中国の延期とシンガポールのジュロンという2つの工場で生産されます。この1台の車は、中国からのEVの輸入関税のために米国市場に参入する予定がない可能性があります。

しかし、カナダ政府は、中国生産車の100%輸入関税に関して、米国と同じ規制を実施しています。さらに、カナダ市場向けのEV5が竹のカーテン国の生産であるかどうか、またはシンガポールはまだ定かではありません。

さらに、この車の価格はまだ隠されていません。起亜カナダは、EV5はカナダ人にEVを所有するための手頃な価格の方法になると言います。

それにもかかわらず、起亜氏は、カナダのEV5がテスラモデルと同様にポートNACSシステムを搭載し、同国での充電アクセスを容易にしていることを確認した。また、ミッドレンジSUVは、2月14日に開幕するカナダ国際オートショー2025でモントリオールの首都圏でデビューする。

Kia EV5は、Kiaの製品ラインで3番目の電気自動車であり、EV専用プラットフォームであるE-GMPに基づいて構築されています。

外部市場では、1回のフル充電で最大530 kmまで走行できる64 kWhバッテリー、RWDバリアントで720 kmの範囲で88 kWh、AWD選択で650 kmの64 kWhバッテリーが装備されています。