ワシントン・レーガン空港での墜落事故の悲劇、アメリカン航空のCEOは、彼のパイロットが経験豊富であることを確認する

ジャカルタ - アメリカン航空5342便の2人のパイロットは、複雑な民間航空便の新人ではありません。

「彼らは経験豊富なパイロットです」とアメリカン航空のCEOロバート・アイソムはCNNが1月30日木曜日に報告したように言った。

「パイロットキャプテンがPSA(航空会社)で約6年間働いており、一等航海士がほぼ2年間働いていたことは知っています」と彼は続けた。

フライト5342を運航するPSAエアラインズは、アメリカンエアラインズが完全に所有および運営する地域航空会社です。

ショーン・ダフィ運輸相は、ブラックホークヘリコプターの人員飛行記録に関する情報はまだ持っていないが、それが訓練ミッションとして分類されているという事実は、彼らが経験がないことを意味するものではないと述べた。

「パイロットがトレーニングミッションで労働時間と経験を得るため、このDCエリアで飛行するミッションと呼んでいます」とダフィーは言いました。

「だから、パイロットが軍用機で何時間を持っているかを読んではいけない」と彼は言った。

ワシントンDC、アメリカ合衆国は、ポイナック川を渡る空中での衝突を生き延びた人はいないと考えられています。救助隊は現在、犠牲者の避難活動を実施しています。

ブラックホークヘリコプターには、ボンバルディアCRJ700航空機の乗客64人と乗組員3人がいました。

「私たちは今、救助活動から避難活動に移行しているところにいます。現時点では、誰かがこの事故を生き延びたかどうかはわかりません」と、CNNが1月30日木曜日に報告したように、火災およびEMS DCチーフのジョン・ドンネリーは述べています。

アメリカン航空のジェット機が軍用ヘリコプターと墜落し、クラック川に墜落した残骸は破壊された、とショーン・ダフィ運輸相は述べた。

アメリカン航空の体はひっくり返った。それは3つの異なる部分に位置しています。川の水位は腰の高さほどです。

ショーン・ダフィー・ダフィー運輸長官は、ゴナックの瓦を避難させる取り組みが進行中であると述べた。

「体の避難が進行中、NTSBは航空機の分析を開始し、FAAと提携して、アメリカ人にとって最良の結果を得るために必要なすべての情報を提供します」と彼は言いました。

米国ワシントンを横断するノスタック川の平均深さは24フィート(7メートル)です。米国地質調査所(USGS)によると、この川は、ブラックホークのヘリコプターと衝突したアメリカン航空ボンバルディアCRJ700航空機の墜落の場所です。

川の平均長さは、ノースブランチの川の上流からチェサペーク湾の下流まで約400マイルです。

ノスタックは、長さ100マイルを超える米国の135の川の中で48位にランクされています。

メリーランド州モーガンタウン近郊の最も深い地点は107フィートで、航行可能な水路の深さは24フィートで、DC州ワシントンの下流にある川の潮汐部分に108マイル保管されていると、USGSのウェブサイトはCNNが報じた。

一方、消防署長兼EMS DCのジョン・A・ドンネリー・シニアは、ワシントンでアメリカン航空ボンバルディアCRJ700-ブラックホークヘリコプターの飛行機墜落事故の犠牲者の捜索救助が困難であると述べた。飛行機はレーガン国立空港近くの川に墜落した。

「課題はアクセスです。私たちが運用している水は約8フィートの深さであり、風があり、そこには氷の塊があるので、危険で取り組むのが困難です」とドンネリーは1月30日木曜日にCNNが報告したように言いました。

「水は暗く、濁っていて、彼らが潜るのは非常に困難です」と彼は付け加えました。