なぜオールニューマツダCX80はキャプテンスリートのみを搭載しているのですか?これがEMIの答えです

ジャカルタ - PT Eurokars Motor Indonesia(EMI)は、プラグインハイブリッド(PHEV)ドライブのオプションを提供することにより、オールニューマツダCX-80を国内市場に正式に導入しました。

車はこの車に組み込まれた柔軟性を提供し、2.5リットルの4円盤エンジンと、最大327 psの推力と500 Nmのトルクを提供する電気モーターを組み合わせています。

PHEVシステムを使用しているため、WLTPによると、17.8kWhのバッテリーから最大60kmの純粋な電力で走行できることを意味します。

環境にやさしいドライブを提供するだけでなく、インドネシアにおけるマツダの最新のフラッグシップSUVは、6人乗り構成と2列目のキャプテンシートを提供することで、ユーザーにさまざまな快適さを提供します。

PT EMIの最高執行責任者(COO)であるリッキー・ティオ氏は、CX-80にキャプテンシティが登場したことは、実際にはユーザーが車を独立して運転する代わりに運転することを選択した以前のモデルのCX-8からインスピレーションを得たと述べました。

「私たちはCX-8モデルを振り返ります。はい、その時私たちはキャプテンシャークでインドネシアに持ち込まれ、平均的な顧客は運転されました」と、1月22日水曜日にジャカルタのシンプルグでメディアに会ったとき、リッキーは言いました。

彼は、この機能は、日常生活で使用するためのユーザーの快適さを高めながら、異なる最高カーストの印象を与えることができると説明しました。

「キャプテンシートは、ビジネスクラスやハイクラスに行くような感覚と感覚の権威を提供します。これは私たちが提供しようとしているものです。さらに、キャビンは広いので、車の長さはほぼ5メートルで、広いレッグルームがあります」とリッキーは言いました。

SUVは、平坦な床を作るために折り畳むことができる3列目のシートで柔軟に設計されているため、これらの車のユーザーは長い旅行や日常の旅行のために商品の貨物を置くことができます。

インドネシア市場向けのオールニューマツダCX-80は、ジャカルタの道路でRp1,199,900,000の価格で、これには旅行者のポータブル充電器が含まれます。