シトロエンはこの伝説的なモデルを復活させる計画を立てていますが、何ですか?

ジャカルタ - シトロエンは、世界市場向けにモデルの数を増やすことを計画している多くの自動車メーカーの1つです。それ以上に、フランスのブランドは伝説的な名前「2CV」を復活させるつもりです。

2CVモデルを復活させるシトロエンの計画は、レトロなスタイルで象徴的なルノー5モデルを生み出し、ヨーロッパで手頃な価格で提供する競合他社、すなわちルノーによるものと言われています。

シトレインのデザイン責任者、ピエール・ルクレックは、計画をまだ公衆に沈黙させているが、いつの日か彼の党が最新の2CVを発表する可能性を排除していないと述べた。

「シトロエンが覚えているのは、すでに良い車両の形を改造したくないということです。それは重要な哲学だと思いますが、私たちはドアを閉めません」とルクレルクは1月24日金曜日のオートジャーから引用されたように言いました。

最新の2CVは、シトロエンの親会社であるステランティスが開発したスマートカープラットフォームを使用して構築される可能性があります。このアーキテクチャは費用対効果が高いことが知られており、新しいC3、フィアットグランデパンダ、ヴォーホールフロンテラなどの手頃な価格で車を収容することができます。

パワートレインに関しては、この車はパフォーマンスに焦点を当てるよりも効率を優先するドライバーを搭載します。EVの形で存在すると、モデルはより小さなバッテリーを持ち、価格がより手頃な価格になる可能性があります。

シトロエン氏のCEO、ティエリー・コスカス氏は、バッテリーは新型電気自動車の価格を引き下げる上で最大の障壁であると述べた。彼によると、このコンポーネントは車両の全体的なコストの約40%を占めています。

「バッテリーコストを削減するという点で、私たちはまだブレークスルーと革新を行う必要があります」とKoskasは説明しました。

適格な柔軟性機能を備えたスマートカープラットフォームを搭載しているため、最新のシトロエン2CVは、純粋で軽量のハイブリッドガソリンエンジンの形で提示される可能性を秘めています。この車はC3とペースのハートを共有する可能性があります。

当時、古いCitroen 2CVは、最大32馬力の発電を生成する602ccの容量を持つアパートツインコンパクトマシンを使用していました。もちろん、この構成は現代の車に適用するには小さすぎます。

2CVは、7,695ポンド(1億5,390万ルピア)から17,990ポンド(3億5,990万ルピア)の価格見積もりで、AmiモデルとC3モデルのギャップを埋めると推定されています。