PT KAIはグロボガンのKAIラインの修理をスピードアップし、今日1車線を通過できることを目標としています

グロボガン - 中部ジャワ州グロボガンの洪水による踏切線の沈静化の3日目まで、修理は加速され続けています。PT KAIは何百人もの労働者を動員し、グロボガンを経由したスマラン-スラバヤ交差点のプロセスがすぐに処理されることが期待されています。今日、鉄道線路を1車線で通過できることが目標とされています。

1月23日木曜日、中部ジャワ州グロボガンリージェンシーのグブグ地区、パパンレホ村で川流が流れ落ちた鉄道線路の修理を、多くの労働者がまだスピードアップしていることがわかります。

PT KAI Daop IV Semarangの広報、フラノト・ウィボウォは、この改善において、彼の党はPT KAIの何百人ものインフラ役員と外部支援を巻き込むことによって昼夜を問わず最大化したと述べた。

「KAI Daop IV Semarangの何百人ものインフラ担当者と外部支援要員が、キロメートル32 + 5/7の水の濫の影響を受けた状況に対処するために配備されました」と、グロボガン洪水のために沈静化した鉄道線路の修理について木曜日(23/1/2025)フラノトは言いました。

彼によると、前日の修理は、ウルグ土とクリチャック石の材料を輸送する踏切用の木製と鉄のブロックの配置でした。現在までに、修理現場には約3,800立方メートルのクリチャック石があります。

「また、約3,800立方メートルのクリチャック石の充填または小売も行われており、その場所の状況を列車で通過できるように鉄のパンサーも設置しています」と彼は説明しました。

彼の目標は、今日、1車線を限られた速度で通過できるようにすることです。ただし、改善はサポートする気象条件に依存します。

「今日、推定では、1車線、すなわち上流の線路は、限られた速度で通過することができます。うまくいけば、それは最初に雨が降らないでしょう」と彼はグロボガンの洪水のために沈静化した鉄道線路の修理について説明しました。

このグロボガンの洪水の結果、列車の旅はまだソロを経由して南のルートを回または回しなければなりません。