インドネシアのマツダCX-80 PHEVバリアントのみが利用可能で、EMIがその理由を明らかにする

ジャカルタ - インドネシアのマツダのブランドホルダーの唯一の代理店(ATPM)、PTユーロカルスモーターインドネシア(EMI)は、国内で販売されている最初のプラグインハイブリッド(PHEV)車両であるオールニューマツダCX-80を正式に発売しました。

EMIは、この車はインドネシアのマツダ車のラインナップの旗艦として、またはCX-60を超えるマシンとして配置されると述べた。他のモデルとは異なり、同社はCX-80のPHEVバージョンのみを国内で販売しています。

PT EMIの最高執行責任者(COO)であるRicky Thioは、顧客がPHEVテクノロジーの感覚を感じることができるように、さまざまなオファーを提供するために、彼の党がインドネシアにPHEVバージョンを提示しているだけであると推論しました。

「CX-60は私たちの最初のプラグインハイブリッド車であり、CX-60は48Vバッテリーを搭載した軽量ハイブリッドであるため、おそらく私たちの最初の深刻なハイブリッド車です。そのため、PHEV車がどのように機能しているかを人々が感じることができるように、それをインドネシアに持ち込んでいます」と、1月23日木曜日、ジャカルタのシンプルグでの質疑応答セッションでリッキーは言いました。

英国などの外部市場では、Mazda CX-80には、全車輪駆動(AWD)によって支援された最大254 PSの出力を持つ3.3リットルのシリンダー6セガリスディーゼルなどのエンジン選択肢が付属しています。

リッキー氏によると、EMIはCX-60ですでに入手可能だったため、エンジンオプションを提示しなかったため、それほど変わらない運転感を持っていると主張しました。

「3.3リットルについては、すでにCX-60があり、2.5リットルのAWDバージョンもありますが、リフレッシュを提供したいと考えており、それはCX-80にあります」とリッキーは付け加えました。

インドネシアで販売されているマツダCX-80には、2.5リットル4シリンダーのエンジン(強度327 PS)と500 Nmトルクが17.8kWhバッテリーと連携して装備されているため、純粋な電気駆動で最大60 kmの走行距離を提供できます。

インドネシアでは、EMIはオールニューマツダCX-80をDKIジャカルタロードで最大19億9,000万ルピアの価格で正式に販売しました。