バリ島のングラライ空港の乗客数は、2024年の目標を上回って2309万人と記録されました

デンパサール-バリ島のイグスティングラライ空港は、2024年を通じて2,390万人の乗客の数が目標の2,360万人の乗客を上回ったと記録しました。

I Gusti Ngurah Rai Airportのゼネラルマネージャー、Ahmad Syaugi Shahab氏は、サービスを提供する乗客の総数は2,390万人で、目標よりも30万人多いと述べた。

「2024年の目標は確かに2,360万人の乗客にサービスを提供することであり、実現はさらに良くなり、2,390万人の乗客に達し、1日あたり平均65,000人以上の出発する乗客にサービスを提供しています」とSyaugiは1月22日水曜日に述べました。

I Gusti Ngurah Rai 空港は、年間目標を上回ったことに加えて、この数は2023年を通じて、当時2,140万人であった乗客数の最大12%の増加を記録しました。

解剖すると、国際線の乗客は1,410万人でより多く、国内線の乗客は980万人です。

シャウギ氏は、イ・グスティ・ングラ・ライ空港を横断する国際線旅客数が最も多かったのは、シンガポールの目的地270万人、クアラルンプールの乗客180万人、パースの100万人と続いたと述べた。

国内線に関しては、480万人の乗客を乗せたジャカルタ(チェンカレン)への乗客が依然として支配的であり、スラバヤが140万人、マカッサル線の3番目で52万2千人の乗客が続いています。

2024年を通じて、空港が利用する最高の乗客は7月と8月に発生し、月間約220万人の乗客がいます。

「これらの月はインドネシアの学童の休日を含む、ヨーロッパとアメリカの国々では夏休みであるため、実際にはピークシーズン期間です」とSyaugi氏は述べています。

この乗客数の増加に続いて、航空機の動きは4%増加し、合計142,169回、2023年には136,508回の航空機の動きが続きました。

バルに出入りする乗客数と同様に、国際線の航空機の交通量も72,583機、つまり航空機の総移動量の51%であり、残りの69,586機は国内線のフライトを提供しています。

「国際線の飛行頻度が最も多いのはシンガポールの目的地で、13,000回以上の移動があり、最初の数が最も多い国内線は3万機の航空機の移動があるジャカルタの目的地です」と彼は言いました。

2024年を通じて、バリ島南部の空港はさらに15の新しいルートと、最大57%の急増を経験した貨物生産量(10万トン)も受け取りました。