キミ・ライコネンがかつて運転していたロータスE21がオークションにかけられます。

ジャカルタ - F1(F1)ロータスE21はRMサザビーズのオークション市場に参入しました。興味深いのは、この車が2013年シーズンにフィンランドのワンタイム世界チャンピオン、キミ・ライコネンによって運転されたことです。

1月20日(月)のRMサザビーズの公式ウェブサイトから発売されたシャーシコードE21-04の車は、2013年シーズン半ばの2013年ブリティッシュグランプリ以来、12レースに含まれており、キミライコネンが5レース、残りの7レースはフランスのチームメイトであるロマングロージーンが運転しています。

車は魅力的な金の落書きが付いた黒いベースカラーに包まれ、投資会社G レイス・キャピタルが当時のチームのメインスポンサーおよび株主となり、ロータスのアイデンティティを回復しました。

E21-04シャシーの存在は、2013年シーズンの初めにプラスの集中砲火を継続すると予想されており、ライコネンはオーストラリアGPでオープニングラウンドで優勝し、中国、バーレーン、スペインで3大会連続で2位になりました。それどころか、当時のグロッシーンはいくつかの開幕戦でかなり確執があり、彼の最高の成果はバーレーンで3位でした。

このイギリスチームは、英国グランプリでライコネンが車を運転するE21-04シャーシを発表しました。その結果、フィンランド人ドライバーはレース全体で5位になりました。

その後、ドイツGPでの次のレースでは、ライコネンはセバスチャンベッテルに次ぐ2位を獲得し、ルイスハミルトンに続いてハンガリーGPで別の準優勝を達成しました。

一方、ベルギーGPでは、ライコネンはブレーキシステムに問題があったため、25周目にレースを早期に終えなければなりませんでした。その後、イタリアGPでは、エスポーシティで生まれた男性は、11位でフィニッシュした後、0ポイントを獲得しなければなりませんでした。

その後、E21-04シャシーはシンガポールGPラウンドからグロッシーンに移された。残念ながら、8番のドライバーは、マシンの空気システムに問題があったため、37周目にレースを終了しなければなりませんでした。

しかし、グロジーンは韓国、日本、インドの3レース連続で3位に入賞しました。アブダビでは、1986年に生まれたドライバーは4位でフィニッシュし、米国(US)で準優勝を達成しなければなりませんでした。

残念なことに、E21-04の旅は、ブラジルで開催された2013年シーズンの最終レースの2周目にエンジンの問題を経験したGrosjeanで終わらなければなりませんでした。

750馬力のルノー2.4リットルV8エンジン車は、2013年シーズンにコンストラクターズカテゴリーで4位に終わったチームに貢献しました。さらに、キミ・ライコネンはシーズンを5位、ロマン・グロージーンはドライバーズランキング7位で終えました。

ロータスE21-04は、2月5日にフランスのパリで開催されるRMサザビーズによって、350,000〜450,000ユーロ(59億1,400万ルピアから76億4,000万ルピアに相当)の推定価格でオークションにかけられます。