インドネシアのボヨンXpander Hybridについて、三菱はこう言っています

ジャカルタ - インドネシアのハイブリッド市場は急速に成長しており、日本のメーカーである三菱は、このセグメントでプレーすることを示唆しています。

三菱自動車のクラマ・ユダ社長は、同社はハイブリッド車に取り組むことに非常に真剣に取り組んでいることを明らかにした。さらに、政府は3%のハイブリッド車に政府負担高級品に対する売上税優遇措置(PPnBM DTP)を提供しています。

「政府はハイブリッド車のインセンティブについても通知しています。もちろん、ハイブリッド車はインドネシアの人々にとってより魅力的になっています」と彼は1月15日水曜日にジャカルタで会ったときに言いました。

三菱自動車自身も、昨年初めにタイで発売されたXpanderモデルにすでに搭載されているハイブリッド車を持っています。インドネシアでの発売について、クリタ氏は詳細を明かさなかった。

「製品については、タイにはすでにXpander Hybridがあり、それぞれが適切な時期を待っています」と彼は言いました。

タイ市場自体については、三菱エクスパンダーHEVとエクスパンダークロスHEVがすでに存在しており、e:Motionと呼ばれるハイブリッド技術を使用しています。どちらも、電気モーターとバッテリーを伴う新しいエンジン、1,600ccに依存しています。

このハイブリッドシステムは、パワードライブコントロールユニット、エンジン4シリンダー1,600ccDOHC MIVEC、発電機、トランスセクスル、電気モーター、バッテリーで構成されています。

新たに開発されたエンジンは、88.7馬力の出力を生成する高い拡張比率サイクルを採用し、トルッションは134 Nmです。リチウムイオン電池によって供給される電気モーターは、114馬力と255 Nmのトルクを持っています。

インドネシアの自動車市場に戻った黒田氏は、三菱は中国や日本の自動車ブランドとの競争に直面するために、製品差別化を含む販売戦略を実行する必要があり、アフターサービスも同様に重要であると述べた。

「中国ブランドだけでなく、日本ブランドとの競争も強まっていることは間違いない。しかし、三菱には、顧客に非常に人気があり、市場の需要を満たすことができるさまざまなラインナップ製品があります」と彼は締めくくりました。