韓国は済州航空事故後の空港の送信機構造を改善する

ジャカルタ-韓国当局は、空港での飛行機の着陸を導く送信機の建物の構造を修復する予定です。

この決定は、滑走路から脱線して滑走路エリアのコンクリート障壁にぶつかった後に火災を起こした済州航空の航空機の致命的な墜落の評価の後に行われました。

ボーイング737-800が武安の南西空港で墜落して以来、航空会社と空港の安全状況をチェックしている韓国の運輸省は、1月13日月曜日に航空機別名ローカライザーを誘導する送信機の構造を変更する動きを発表しました。

1月13日月曜日、ムアンを含む7つの国内空港が、交換が必要なコンクリートまたは鋼で作られた基礎を持っていることが判明しました。

韓国は今月、構造改善のための措置を準備し、2025年末までに改善を完了することを目指す。しかし、計画された修理に関する詳細は提供しなかった。

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航空安全の専門家は、済州航空の181人中179人が死亡した墜落事故に関して、武安空港にコンクリートバリアを設置したことを批判している。

政府はまた、ボーイング737-800を飛行する6つの国内航空会社の検査を完了しました。

複数のオペレーターで、フライト前後の検査期間を超えること、および航空機または航空機に搭乗する乗客の欠陥を解決するための手順の不遵守など、違反が発見されました。

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1月13日から21日まで、同国の主要空港施設の特別なセキュリティ検査も実施されます。

さらに、政府はムアン空港の閉鎖を1月19日まで延長しました。