ケメンハブ問題出荷情報 極端な天候に注意してください

ジャカルタ - 運輸省は、難破船の再発を防ぐために船舶の安全に関する職務と当局を持つインドネシアの海上運輸総局の技術実装ユニット(UPT)事務所のすべての長を対象とした出荷情報を発行しました。

「2021年4月16日のBMKGモニタリングの結果に基づいて、2021年4月16日から4月22日まで、高波の極端な天候が推定されています」と、アフマドは4月17日(土曜日)にアンタラを報告しました。

アフマドは、海運情報は、主要空港事務所長、KSOP事務所長、UPP事務所長、バタム特別KSOP事務所長、PLP基地長、インドネシア全土のナビゲーション地区長に対し、今後1週間の極端な気象災害を認識するよう指示したと述べた。

これに関連して、すべてのSyahbandarは、bmkg.go.id を通じて気象条件を毎日再監視し、ターミナルや旅客破壊船乗り場での出版物を含むサービスユーザーに広めるように指示されます。

Syahbandarはまた、気象条件が完全に安全に航行できるようになるまで、セーリング承認書(SPB)を遅らせることを要求されます。

「積み降ろし活動は、活動が整然とスムーズな方法で行われ、貨物が溶接され、船が当座貸越されておらず、船の安定性が良好であることを保証するために監督されています。「海上での石油流出の場合、石油流出を支援するために最寄りの海上保安庁(PLP)と直ちに調整する」と彼は言った。

船舶オペレーター、特にスキッパーは、船が出航する少なくとも6時間前に気象条件を監視し、SPBの申請時に結果をシャーバンダルに報告する必要があります。海上でのクルーズ中、スキッパーは6時間ごとに気象条件を監視し、最寄りのビーチラジオ局に結果を報告し、クルーズログブックに記載する必要があります。

「4時間以上航行する船の場合、スキッパーはsyahbandarにspbを申請する前に署名された気象ニュースを添付する必要があります」と、彼が言いました。

船が移動する準備ができていなければならない場合は、船が安全な海域に避難するために、航海中の船が悪天候になるとき。避難するすべての船は、船の位置、船の気象条件や状態、その他の重要な事項を知らせるだけでなく、海上での石油流出を引き起こす可能性のある難破船を防ぐために船の状態を監視/チェックすることによって、最寄りのシャーバンダルとSROPに直ちに報告する必要があります。

「事故が発生した場合、船は直ちに地元のシャーバンダルと調整し、石油流出管理やマーキングやサルベージ活動を含むその他の結果を行う必要があります」と、彼が言いました。

アフマドはまた、すべてのPLP基地長と航行区長に対し、待機状態を維持し、危険にさらされている船や事故に遭った船舶に直ちに支援を提供するよう指示した。

気象条件と危険なニュースの監視と普及を行うために州の船のSROPとスキッパーの頭。

「難破船の場合、SROPのヘッドと国営船の船長はPLP基地と調整する必要があります」と、彼が言いました。

妨害およびまたは難破船のすべての調査結果は、電話番号081196209700または電子メール puskodalops_hubla@yahoo.co.id によってPuskodalopsに報告することができます。

2021年4月16日から4月22日までのインドネシア海域で発生する高波の予測は次のとおりです。

西パプアの北太平洋からビアクまで4~6メートルの非常に高い波が発生すると予想されています。

2.5-4メートルの高波は、ケップ・エンガノの西海域、ランプンの西海域、ケップ・メンタワイ、ランプン、西サンデー海峡と南部分、バリ海峡ロンボク島に向けたジャワ島の南海域、南ロンボク海峡、南インド洋の東太平洋からNTB、北太平洋のハルマヘア、北太平洋の北太平洋で発生すると予想されます。

1.25〜2.5メートルの中波は、サバンの北水、アチェの西部水からケップ・メンタワイに発生すると予想されています。ベングルの西水、西インド洋のアチェからケップニアス、サウスランプン湾、アラス海峡南サペ海峡。スンバワの南水からPサウ、西スンバ海峡、クパンウォーターズ - Pロッテ、 サロウ海、南インド洋NTT、中央および東スラウェシ海、ケップサンジー海域 - ケップタラウド、マルク海、ケップシタロウォーターズ、ビトゥンウォーターズ - リクパン、北スラウェシの南水、ケップハルマヘラ海域、ハルマヘラ海、北太平洋ハルマヘラ、ラジャアンパット北部、マンワル・、 Cendrawasih湾、 ジャヤプラ・ウォーターズ — サルミ、ケプ・タニムバルの南海域、ケップ・ケイの南海域 - ケップ・アル、アラフル。