ゴールデンインドネシア2045に向けて、学生のための交通カリキュラム感謝の教育

ジャカルタ - 基礎・中等教育大臣(メンディクダスメン)のアブドゥル・ムティ教授は、交通安全に対する一般の意識を高めるためのジャサ・ラハルジャとコルランタス・ポリの努力を支持しています。

ムティはジャサ・ラハルジャのイニシアチブを歓迎し、国家教育システムの不可欠な部分として交通教育カリキュラムを準備する際のジャサ・ラハルジャのステップの重要性をよく認識しました。

Jasa Raharjaの社長であるRivan A. Purwantono氏は、インドネシアは依然として交通事故の数が多いため、大きな課題に直面していると説明しました。毎年、何千人もの命が失われ、多くの犠牲者が怪我を負い、人々の経済生活に大きな影響を与えています。

「1970年代には、日本はかつて事故件数が最も多かった国の1つでした。しかし、効果的な教育を通じて、彼らは交通安全の文化を構築することに成功したので、事故の数は現在非常に少ないです」とリバンは1月11日土曜日に受け取った公式声明で述べました。

リバン氏によると、交通安全教育は、特に小学校レベルから、幼い頃から始めなければならない。子どもたちは、将来、責任ある運転手に成長するために、交通安全の重要性を深く理解する必要があります。これが、ジャサ・ラハルジャが交通隊(Korlantas)ポリとともに、交通安全教育を小中学校レベルから高校までの学習カリキュラムに統合した主な理由です。

64歳のジャサ・ラハルジャの実際の行動は、道路上で意識的で責任ある世代を生み出すことを目的としているだけでなく、人々の行動を変えるための予防的および先制的な措置を実行するジャサ・ラハルジャの戦略の一部でもあります。

「私たちは、すべての交通事故が迅速かつ適切に処理されるように、革新を続け、さまざまな関係者と協力することにコミットしています。現在、Jasa Raharjaはインドネシア全土の508の警察と1,062の警察署と統合されています」とRivan氏は付け加えました。

Rivan氏は、Jasa Raharjaが実施したデジタルトランスフォーメーションは、サービスを加速するだけでなく、事故被害者の人口統計をマッピングすることも可能にすると述べた。

「データによると、インドネシアの事故の68.2%は交通違反によって引き起こされており、被害者は生産年齢によって支配されています」と彼は説明しました。

Jasa Raharjaは、2029年までの変革のビジョンの中で、すべての道路利用者にとってより安全な環境を作り出すために、コラボレーションとイノベーションを強化し続けています。この戦略的なステップは、インドネシアの交通事故の数を減らし、運転の安全性にもっと関心を持ち、責任を持つ社会を創造する上で重要なマイルストーンとなることが期待されています。