屋根のないJPOを通過する感覚

ジャカルタ-車両のエンジン音が耳に聞こえます。車の速度は無限のようです。バイク、車、バス、高速道路を通過します。

負けないように、時折ホーン音が聞こえました。警備員から吹く内部告発が目に入った。彼らは道路脇に立ち寄った運転手を叱責した。

今日の暑さは、気温が最も高かった数週間前ほど悪くはありません。太陽はより友好的だった。十分に長く開いていれば、まだ暑さを感じることができますが。

この状態は、彼が南ジャカルタのジャラン・ジェンデラル・スディルマンの歩道橋(JPO)にいたときに感じられました。他のJPOのように屋根がないため、現在検討中です。

交差点施設の上にあるために、何十もの具体的な階段が歓迎されています。幅が約1メートルの場合、メタリックと栗色の階段を移動する必要があります。

通過後、話が忙しい公共施設を踏むことができます。長さ約30メートルのコンクリート橋が伸びており、スディルマン通りを分割しています。

Jalan Sudirmanに屋根のないJPO(Rizky / VOI.id)

金属鉄はバリアとして左右に直立しています。インドフードタワービルエリアと自動車販売店は橋につながっています。

橋の上からそよ風が日焼けを抑えます。確かに、あなたがそこにいるとき、特にそれが暑い日中、あなたは暑さを感じることができます。帽子とジャケットを着用していても、日光を遮るだけでは不十分です。

橋を渡ると、DKIジャカルタ氏族開発の6人の職員が見えました。彼らは鉄のボーダーマルーンを描いた。以前は、鉄は金属色でした。また、公共施設を利用する歩行者も数名見られました。

Jalan Sudirmanに屋根のないJPO(Rizky / VOI.id)

JPOユーザーのMeirul氏は、屋根のない歩道橋が歩行者に影響を与えていると述べた。これは、彼にとってJPOの機能は、横断するだけでなく、暑い太陽や大雨から身を守ることでもあるためです。

「屋根を開けると暑くなり、JPOを利用している私たち、特に梅雨なので難しい」と太陽からの視界を遮りながら語った。

実際、DKIジャカルタアニスバスウェダン知事の声明について、コミュニティは、交差する橋が非常に奇妙な答えで自分撮りスポットになると回答しました。つまり、写真を撮るのに適した場所にする方法はたくさんあります。

「はい、屋根を上げるなど、(JPOを美化するために)多くの方法があります」と彼は言いました。

Jalan Sudirmanに屋根のないJPO(Rizky / VOI.id)

一方、別のJPO通行人であるVitaは、この屋根のない橋に問題はありません。彼はJPOの忠実なユーザーです。これは、ベールの女性がJPOの近くにある会社の従業員であるためです。彼によると、歩道橋には屋根がないにもかかわらず、これらの公共施設の機能は変わっていません。

「このJPOは横断用なので、屋根がある場合とない場合がありますので、個人的には問題ありません。」彼は言った。

実際、高架に屋根があるかどうかにかかわらず、熱はまだ感じられます。彼は誰がしばしばこの橋を渡るのかと言った。さらに、ジャカルタの街は灼熱の太陽の代名詞です。

雨が降ると、橋の屋根が避難所として非常に役立つと考えられていることを彼は認めています。なぜなら、JPOの場所の周りには、雨を避ける場所があまりないからです。

「たぶん雨が降るときは難しい。でも雨が降らなければ問題はないだろう」と彼は言った。