TPSコンテナフローは2024年に150万TEUに達する

ジャカルタ - PTペリンドターミナルペティケマスの子会社であるPTターミナルペティケマススラバヤ(TPS)は、2024年に150万TEU以上のレスタードループツベサールコンテナフローを達成し、新しい歴史を作ることに成功しました。

「この成果は、TPSの四半世紀の旅における新しいマイルストーンになるでしょう」とTPSの社長ディレクター、ワヒュ・ウィドドはアンタラの言葉を引用しました。

Wahyu氏は、この成果は、投票所のユニット間の包括的な作業プログラム計画、一貫した監視、および調整の結果であると説明しました。

彼は、基本的な基盤は、有能な人員を創出するための認定を含む、同社のビジネスホイールの主な推進力としての人材(HR)を強化することから始まったと説明しました。

2024年のいくつかの認証プログラムには、海上輸送貨物の取り扱いと危険物の取り扱いのためのBNSP認証または国際海上危険物コード(IMDGコード)が含まれます。

さらに、K3およびリスク管理の分野でのトレーニングと認定、ならびにエネルギー管理とデジタル化の認証と内部監査人。

人材を強化するだけでなく、ワークスペースや適切な作業機器などの施設の提供は、新しい計画および制御室の開設によって行われます。

ダリゲート、フィールドからドックエリアまでのサービス活動の計画と監視を含む成熟したリソースの最適化も、サービス保証を確保するための重要なステップです。

顧客向けサービスの開発は、2024年のプログラムの優先事項の1つであり、とりわけ、ガラマン飽和肌検査およびフーム化サービスの開始によって実現されます。

サポートサービスのシステム標準化は、2024年7月1日からSAPベースの単一エンタープライズリソースプランニング(ERP)の実装によって実行されます。

ERPは、財務会計(FI)、コンバージョン&予算編成、人的資本管理(HCM)、購買など、さまざまな非運用サービスをサポートするプラットフォームです。

さらに、TPSは、コンテナクレーン(CC)機器を含む炭素排出量を削減するために、主要な港湾機器の電化を実施しています。

TPSはまた、2025年に完成予定の22基のゴムタイヤガントリー(RTG)ユニットのディーゼル燃料の使用を電力に変換する取り組みも実施しています。

グリーンポートに変身する投票所の動きは、港のグリーンエリアの拡大、すなわち炭素排出量の吸収のためのマングローブ林の存在を支援することによっても強化されています。