起亜は2026年にシロスEVを発表し、400kmに達するまでの距離を主張する

ジャカルタ - 起亜は最近、インド市場向けにSyrosという名前の最新のコンパクトSUVを発売しました。このモデルは、ガソリンとディーゼルエンジンのオプションを提供するSネットとSeltosの間で配置されていると述べられました。

内燃機関(ICE)の選択肢に存在するだけでなく、韓国のこの自動車メーカーもEVの形でそれを提示します。

12月24日火曜日にガーディワディから発売されたゼロエミッションドライブモデルは、2026年にインドで販売される予定です。

起亜シロスはK1プラットフォーム上に構築されており、このSUVが柔軟性を持ち、ガソリン版と純粋な電気版で存在できる可能性を開きます。このアーキテクチャは、インスターという名前でEVバージョンにも存在するキャスパーモデルにも使用されています。

外装設計は、大型のEVSUVのEV9も採用しているため、電動版に実現するための大規模なオーバーホールがない可能性があります。

ヘッドライトやテールライト、ドアノブの平らななどの要素は、ICEバージョンのように保持される可能性があります。しかし、Syros EVは、改訂されたバンパー、新しいバンパー、および電気モデル専用のいくつかのブランディングを取得する可能性があります。

キャビンに移動したSiros EVは、ICEマシンバージョンと区別するためにシートのトーンが変更されたにもかかわらず、同じダッシュボードレイアウトを維持しました。

その特徴といえば、この車はADASレベル2、無線信号、電動運転席、12.3インチインフォテインメントシステム、ベンチレーテッド前後の座席を採用する可能性が高い。

仕様の詳細は明らかにされていないが、Siros EVは42 kWhと49 kWhのバッテリーを搭載し、1回のフル充電で最大400 kmの走行距離を主張していると推定されている。