運輸大臣ドゥクフ橋の代わりにLRT-KA空港を接続する、ボートを使用しますか?

タンゲラン - 運輸大臣(Menhub)Dudy Purワガンディは、ジャボデベックLRTとBNIシティ空港の列車を結ぶために、アッパーハムレット交差点橋の代替手段として代替の交通手段を見直していることを認めました。

ご参考までに、ドゥク・アタス多目的歩道橋は、西運河洪水川を渡るドゥク・アタスLRT駅とBNIシティ空港鉄道駅とスディルマンKRL駅の間の唯一のリンクです。

2021年から建設されたこの橋の面積は2,350平方メートルで、ジャボデベックLRTからスディルマンKRL駅までの長さは265メートルに達します。

この橋を渡る所要時間は約7分です。

「私たちは再びそれを接続するのに最も効果的なモードを見直しています」と彼は12月20日金曜日にバンテン州タンゲランのスカルノハッタ空港で会ったときに言いました。

Dudyは、この研究は、Dukuh Atas LRT駅とBNIシティ空港列車とSudirman KRL駅を結ぶDukuh Atas多目的歩道橋が長くて長いと感じた人々の苦情から出発したと説明しました。

「はい、かなり長い橋がありますが、少し遠すぎると感じる人もいます。まあ、それが私たちが願望について聞こうとしていることです」と彼は説明しました。

駅周辺の西運河洪水の川の流れを利用してボートを使用する可能性はあるかと尋ねられたとき、Dudyは、どのモードが最も効果的であるかを判断するために、輸送モードのすべてのオプションが議論されると述べた。

「私たちはすべての可能性を見るでしょう。はい、すべての選択肢、道、そして何、側面を含めて、私たちはすべてを見るでしょう」と彼は言いました。

以前、SOE大臣のエリック・トヒルは、BNIシティ空港列車とドゥク・アタスLRTを統合するという政府の大きな計画を運輸省(Kemenhub)を通じてリークしていました。

エリック氏は、スカルノハッタ国際空港への有料道路の交通渋滞を避けるために、アクセシビリティの最適化を行う必要があると述べました。

「運輸大臣の出身なので、発表したくありません。彼はまた、並外れた革新を持っています、ドゥディ氏。ミュージシャンは(空港に)参加しましたが、DPRとのRDPしかなかったので、遅すぎました」と彼は12月4日水曜日、バンテンのタンゲランにあるスカルノハッタ空港で述べました。

「イノベーションもあり、彼はヤボデベックLRTから空港電車に接続したいと考えています。さて、それは何を着用していますか?私は話すことができません。彼はそれについて話している人です、はい」と彼は続けました。

キャプション:運輸大臣のドゥディ・プルワガンディは、InJourneyのマヤ・ワトノ社長、InJourney空港のファイク・ファフミ社長とともに、バンテンのタンゲランにあるソカルノ・ハッタ空港/メリー・ハンダヤニを訪問しました