政府は、国家予算外でインドネシア経済の新しい運転手を作るよう求められている

ジャカルタ - インドネシア雇用者協会(Apindo)は、来年の経済成長を8%に押し上げるために短期的な収入を奨励することができる投資や輸出を含む、国家予算(APBN)以外の他の成長ドライバーを作成する必要があると政府に示唆しています。

アピンドのシンタ・W・カムダニ会長は、2025年の国家予算の構造は長期的な生産性の向上にもっと焦点を当てていると述べた。

「アピンドはまた、両方の手段が国民経済を実現できるため、政府が国家予算とAPBDからの支出の実現を加速することを奨励しています」とシンタは12月19日木曜日に記者団に語った。

新太氏は、2025年の機会と課題を見る中で、アピンド氏は、インドネシアが依然として世界貿易の成長の主な貢献者であるアジア地域の貿易成長をさらに最適化する必要があると指摘した。

さらに、シンタ氏はまた、インドネシアがグローバルバリューチェーン(GVC)の代替手段として投資を誘致し、輸出を拡大するための戦略的機会を開く中国のデリスキング傾向を想起させた。

財政政策に関しては、新田氏は、政府がGDPの3%の赤字を維持することによって財政再建政策を継続する必要があると評価した。

「政府がとっている財政赤字はGDPの2.53%ですが、持続可能な財政政策を維持するためです」と彼は言いました。

さらに、新田氏は、事業体の政府協力(PPP)、非予算投資融資(PINA)、土地価値回収(LVC)スキームを通じた資金調達を革新することにより、州の財政赤字を1.5%から1.8%に維持する必要があると評価しました。

シンタ氏によると、政府はまた、地下経済に取り組み、コア税制政策を強化し、租税恩赦を実施し、非充填システム(NFS)を実施し、制度改革することにより、インドネシアの税率を高めるために税収源を探求する必要があります。

シンタ氏は、現在、インドネシアは2024年5月から9月にかけて連続して発生したデフレにより、2025年に先立って人々の購買力を高める上で大きな課題を経験していると付け加えた。

シンタ氏によると、中産階級の人口は、2019年の5,733万人から2024年には4,785万人に減少し、インドネシアの中産階級は国家消費を後押しする上で重要な役割を果たしています。

「これは、付加価値税(VAT)を2025年1月1日時点で12%に引き上げる計画によって悪化します」と彼は説明しました。

一方、新田氏は、労働政策の矛盾もインドネシアの投資と雇用の安定を脅かす可能性があると考えられていると述べた。

「雇用規制の変化と、基本的な計算の明確さなしに6.5%増加した2025年の州最低賃金(UMP)の決定など、透明性の低い賃金政策に伴い」と彼は説明した。