ジャカルタモロール沿岸堤防の建設、DKI州政府は問題を明らかにする

ジャカルタ-水資源サービスのイカ・アグスティン・ニンラム局長代理は、首都統合沿岸開発(NCICD)プロジェクトにおける沿岸堤防の建設の進捗が当初の目標から遅れた原因となった多くの要因を明らかにしました。

以前は、39キロメートルの沿岸堤防が2028年までに完成することを目標としていました。現在、目標は2030年に延期されています。

最初の阻害要因は、開発プロジェクトに関連する商品やサービスの調達の制約です。第二に、政府は堤防建設の設計を調整し、漁師がボートを係留するニーズに対応するために、より長い時間を必要としました。

「私たちはまだ海岸の漁師との関係を調整しなければなりません。したがって、インフラ開発が海岸の漁師のニーズとの関係に引き続き対応することを願っています」と、12月17日火曜日、DKIジャカルタ市役所でイカは述べました。

DKI州政府は、堤防地域の船舶係留が航路を妨げないようにしなければならない、とIkaは続けた。また、漁獲量の漁業用配置エリアの提供について、漁師との調整が必要です。

「だから私たちはすべてを調整する時間が必要なので、目標は2030年まで少し後退しています」とIkaは言いました。

沿岸堤防プロジェクトは、中央政府とDKI州政府の間のタスクの分割によって建設されました。中央政府は公共事業省を通じて14.7キロメートルの堤防を建設し、DKI州政府は8.2キロメートルの堤防を建設しました。

まだ16キロメートルの堤防が建設されておらず、詳細は公共事業省によって3.3キロメートル、DKI州政府によって12.8キロメートルです。イカ氏は、建設は4キロメートル続いていると述べた。

「天然資源局が現在取り組んでいる4キロに関連して、最初のものはパールビーチ、次にアサヒマス、そしてブレンコンです。強盗のために、確かにき取りは少し妨げられています。少なくとも2月か3月は終わった」と彼は説明した。

イカは、沿岸の堤防の建設が完了していないことは、ジャカルタが海水が満潮するたびに沿岸の洪水や潮汐洪水に見舞われ続けている要因の1つであることを認めました。このため、DKI州政府は、潮汐洪水の影響を抑えることができるように、緩和堤防も建設しました。

「したがって、2025年第1四半期の後半に、ムアラアンケ地域で加速をオークションにかけ、ムティアラビーチ地域で継続し、次にブレンコン地域で継続します」とイカ氏は説明しました。

「アンコル川とマタディナータREに関連して、緩和も行われ、緩和堤防も行われるので、漏れをすぐに閉じます。ムアラバル地域を含め、2025年に実施される」と彼は付け加えた。