プラボウォは大規模なインフラプロジェクトを控え、有料道路の建設は中止されましたか?

ジャカルタ - 公共事業省(PU)の有料道路規制庁(BPJT)は、プラボウォ・スビアント大統領からの多くの主要プロジェクトを停止する指示を受けて、まだ実行されていない新しい有料道路プロジェクトが一時的に延期されることを保証します。

「当時のプラボウォ大統領とはいくつかの主要なプロジェクトを停止するように指示がありました。まあ、有料道路も影響を受けますが、私たちが最初に保有するもの、最初に停止するものは、まだ実行されていないプロジェクトです」と、12月17日火曜日にジャカルタで開催されたナタル2024/2025アストラインフラグループのメディアギャザリングで、BPJTメンバーのソニー・スラクソノ・ウィボウォの利害関係者要素は述べています。

ソニーは、建設、オークション、実現可能性調査(FS)の段階に入った有料道路プロジェクトは継続すると述べた。

この声明は、プラボウォ・スビアントのリーダーシップの時代にすべての有料道路プロジェクトが停止される可能性に関する一般の人々で高まっている情報に対応して行われました。

ソニーは、雇用契約を結んでいるプロジェクトが、新しいプロジェクトの延期ポリシーの影響を受けないようにしています。

「すべての通行料が停止するという懸念があるからです。じゃない。我々は契約を結んだものを継続する」と彼は語った。

ソニーによると、全く新しい有料道路プロジェクトは、政府の財政力、この場合は2025年の国家予算(APBN)の評価を目的として一時的に延期されます。

「まったく新しいもの、それが私たちが最初に保持するかもしれないものです。なぜなら、2025年の財政力を見たいからです」と彼は語った。

しかし、ソニーは、独自の資金で未申請のプロジェクトを申請することに興味がある事業体にとって、政府は依然として機会を開くと述べた。

さらに、ソニーは、アストラインフラは有料道路管理で高い評価を得ている非国有企業の一例であると具体的に述べています。

したがって、政府はアストラに有料プロジェクトのオークションに参加するよう招待しました。

「それが、本質的に疑われていない事業体の友人がいる場合、私たちはまだ歓迎します」と彼は結論付けました。

以前、公共事業大臣(PU)は、2025年の政府インフラ予算は財務大臣のスリ・ムリヤニ・インドラワティによって保有されていると述べた。

これはプラボウォ・スビアント大統領の指示に基づいています。

「ですから、実際には、私たち(プロジェクトのために)2025はただ働く必要がありますよね。しかし、大統領(プラボウォ・スビアント)の指示がそうであるため、すべての主要予算は一時的に最初にスター(拘留)されたインフラに関連しています」とドディは11月18日月曜日にジャカルタの公共事業省の事務所で記者団に語った。

ドディ氏は、予算の保留は、省庁が開発を計画するために一緒に座るまで待っていたと述べた。

「バッペナス省、財務省、農業省、宗教省などのすべての利害関係者と再議論する必要があります。そうすれば、実施のために私たちに請求されるプログラムは、関連機関との慎重な議論の結果です」と彼は言いました。

彼によると、現在、公共事業省の予算は、特に食料安全保障などに関連して、プラボウォ・スビアント大統領によって作られたアスタキタプログラムの実施に焦点を当てる。

「実は、私たちは大統領(プラボウォ)ともう一度話す必要があります。すべての省庁と話をしたことを彼に知らせることは、これらは確かに彼の優先プログラムです」と彼は言いました。