BYDはヒューマノイドロボットの世界への進出を発表し、世界中からの提案を受け入れます、興味がありますか?

ジャカルタ - 中国の自動車大手BYDは、ヒューマノイドロボット工学への拡大を正式に発表しました。BYDのヒューマノイドロボティクスへの進出は、製造業と自動車業界におけるテクノロジー競争とAIの応用における新しい章を示しています。XpengとTeslaも最近、ヒューマノイドロボットの洗練さを披露しました。

このため、BYDは統合知能研究チーム(エンボディード知能研究チーム)のためのグローバル募集キャンペーンを開始しました。

12月17日火曜日にCarNewsChinaを立ち上げるこのキャンペーンは、世界中の有名な大学からの2025年の修士課程と博士課程の卒業生を対象としています。BYDは、ヒューマノイドおよびバイポデラルロボット工学の最新情報研究に焦点を当て、シニアアルゴリズムエンジニア、シニア構造エンジニア、シニアシミュレーションエンジニアなど、さまざまなポジションを提供しています。

BYDの統合知能研究チームは、同社の広範な業界アプリケーションシナリオを活用して、ロボットシステムをカスタマイズし、その能力を向上させました。このチームは、産業用、コラボレーティブ、モバイル、ヒューマノイドロボットなど、さまざまな先進的なロボット製品を開発しました。ロボットの認識と意思決定の向上に注力することにより、BYDは産業用途における統合知能の採用を加速することを目指しています。

この動きは、人工知能(AI)と自動車技術を統合するというBYDのより広範な戦略に沿ったものです。また、1,000万台目の新エネルギー車(NEV)の発売を記念した先月の30周年記念式典で、BYDの王春社長兼社長は、AIベースのイノベーションのための1,000億元(220兆ルピアに相当)の投資計画を発表しました。この多額の投資は、車両知能の包括的な向上を達成することを目指しています。

BYDのUbtechロボティクスへの初期投資により、Ubtech業界のヒューマノイドロボットであるウォーカーS1が製造施設に適用されました。身長1.72メートル、重量76キログラムのウォーカーS1は、無人物流車両と自動システムで作業しながら、15キログラムの負荷を運ぶことができます。これは、ヒューマノイドロボットと自律ロジスティクス車両の最初のコラボレーションであり、大規模な無人操作への道を開きます。

東風劉州汽車、吉利、第一汽車、アウディ第一汽車など、さまざまな自動車メーカーと提携しているヒューマノイドロボット企業であるUbtechは、ウォーカーSシリーズを自動車メーカーで最も訓練されたヒューマノイドロボットとして位置付け、500以上の予約注文が確保されています。タスクには、検査、品質チェック、およびラベルアプリケーションが含まれます。

自動車以外では、UbtechはFoxconnおよびSF Expressと提携して、製造におけるロボットアプリケーションを拡大しています。