マツダアイコニックSPコンセプトカーは、すぐに生産ラインに入ることが保証されています

ジャカルタ-マツダは、ロータリーエンジンスポーツカーの米国市場への復帰を正式に発表しました。これは、12月14日土曜日にAutoblogが報告したように、Automotive Newsとのインタビューで、マツダのCEOであるマサヒロモロによって直接確認されました。

「私たちはそれを実現するために努力し続けており、一歩一歩進んでいます」とMoro氏は、Japan Mobility Show 2023でデビューしたIconic SPのコンセプトに言及しました。

受け取った肯定的な反応は、コンセプトカーが生産するためのゴーサインを得た。さらに興味深いことに、マツダのデザイン責任者は、アイコニックSPは大量生産を考慮して設計されたと述べており、これは車がより速く路上に存在することを意味します。

発表とともに、MoroはMazdaが最新のハイブリッドエンジンを開発していることも確認しました。ユニークなことに、この機械は2つのローター設計を使用します。

「2つのローターは、1つの軸を持つ異なる空間で別々に回転します。より多くの電力を生成する必要があります。2つのローターは、米国市場の特性により適した、より多くの電力を生成するでしょう」とMoro氏は説明しました。

このハイブリッド構成は、エンジンが発電機に電力を供給する発電機として機能するIconic SPコンセプトのものと似ています。この組み合わせは、マツダ製のスポーツロータリーカーにとって最高となる最大365馬力の出力を生み出すと言われています。

マツダがハイブリッドシステムを使用するという決定は、賢明なステップと考えられています。まだ進化している充電インフラを必要とする純粋な電気自動車と比較して、ハイブリッド車は現在の状況により適していると考えられています。バックアップとしてのガソリンエンジンの存在は確かに付加価値です。