トライアンフ導入ボネビルボバーTFC、生産わずか750ユニット

ジャカルタ-トライアンフモーターサイクルは、他のバリエーションよりも独特で特別なスタイルの最新のボネビルボバーTFCを正式に導入しました。

Triumph Motorcyclesの最高商業責任者であるPaul Stroud氏は、このバイクはTriumphの世界クラスの塗料チームによって開発されたデザインスキームを入手し、ボバーバイク愛好家の注目を集めることができると述べました。

「Triumphの最高のデザインエンジニアによってカスタマイズされ、改造された、より特別なオートバイを探している顧客にとって、このオートバイは信じられないほどです。排他的な塗装から金でコーティングされたハイエンドコンポーネントまで、すべての機能は比類のない精度で作られています」とStraudは12月12日木曜日にブランドの公式ウェブサイトで述べています。

バイクには、イグニッションキーに金のディテールが存在することから、エンボスレザーのシートまで、プレミアムな魅力があります。メーカーは、バイクには、手で描かれた大理石の金色のアクセントを備えたユニークなツートン塗料の層が装備されていると主張しています。

さらに、元の炭素繊維サイドパネルは光沢があり、異なるプレミアム印象を追加するマッドガードがあります。

ゴールドフォークとサスペンションフォークの下部にはゴールドコーティングされたディテールがあり、印象的なコントラストと滑らかな特別な外観が加わり、金のディテールとゴールドチェーンの複雑なビレットマシンカバーバッジは、ディテールに細心の注意を払います。

ボネビルボバーTFCは、双子のブレンボM50ラジアルキャリパーと310mmディスクを備えており、バイクの信頼できるブレーキを提供するのに役立ちます。その制御システムは、オリンズ43mmNIX30の反転フォークとリアショックのサスペンションによってサポートされています。

さらに、オートバイには、すべての条件で最大の安定性と制御を提供するトラクションコントロールを含む、多くの高度な機能があります。

トライアンフは彼にボネビル1,200ccの象徴的な双子のマシンを与え、パワーは78 PS(6,000 rpm)、ピークトルクは106 Nm(3,750 rpm)でした。

運転力を最大化するために、英国のメーカーは彼に道路、雨、スポーツなどのモードを与えました。これは、異なるホットロッド音を与える炭素繊維を備えたアクラポビッチの派手な排気によって支えられています。

特別に設計され、異なるため、Triumphは世界で750台のオートバイのみを17,195ポンド(3億5,000万ルピア)の開始価格で提供しており、2025年3月にディーラーネットワークで利用できるようになります。