接続性を合理化し、公共事業省が道路アクセスの建設をスピードアップする7つの空港

ジャカルタ - 公共事業省(PU)と運輸省(Kemenhub)は、地域間の接続性を促進するための協力に関連して調整しています。

ドディ・ハンゴド公共事業大臣は、彼の党は現在、いくつかの地域で空港アクセス道路を建設していると述べた。南カリマンタンのシャムスッディンヌール空港、西カリマンタンのシンカワン空港、西パプアのレンダニマノクワリ空港、西パプアのシボル空港の計4つの空港アクセスが完了しました。

「実は、私たちが取り組んだ部分もありますが、これは年末に入っているからです。たぶん残りは2025年も続くでしょう」と、11月28日木曜日の公共事業省の公式ウェブサイトから引用されたドディは言いました。

ドディ氏によると、アクセス道路のために最大限に活用する必要がある空港はまだ約7つあります。しかし、彼はこれらの空港について詳しく説明しませんでした。

2020年から2024年にかけて、公共事業省は104.7キロメートル(km)に沿って港と空港で構成される輸送ノードへのアクセスを構築しました。アクセスはインドネシアの10州に広がっています。

空港へのアクセスについて議論することに加えて、運輸大臣との会談では、クリスマスと新年(ナタル)を迎えるための接続インフラの準備状況や、長期休暇中の渋滞点を克服するための取り組みを含む、レバラン2025の帰省の流れについても議論しました。

ドディによると、運輸大臣からナタルの準備とレバラン2025輸送の将来の準備に関連するいくつかの提案があります。彼は、通常、障害はチカンペック有料道路にあると言いました。

「現在、関連する有料道路事業体(BUJT)によって拡大されています。そして、次の障害は通常メラクにあります。この点で、運輸大臣は渋滞を克服するための特別なヒントも持っています。だから、もちろん、私たちはそれをサポートします」と彼は言いました。

一方、ドゥディ・プルワガンディ運輸大臣は、特に毎年のナタルとレバランの勢いの中で、地域間の接続を促進するための公共事業省の支援と共同コミットメントに感謝しました。

「公共事業省の支援に感謝し、インフラのために共同で準備します。ナタル2025では、関連するBUJTとともに公共事業省が車線を拡幅します。一方、イード中にはバッファゾーン を用意します。目標は、トラフィックの流れと接続性を促進するために同じです」と彼は結論付けました。