IKNアクセス有料道路の3つのセクションが2025年までに機能します

ジャカルタ-公共事業省(PU)は、ヌサンタラ首都アクセス(IKN)有料道路の3つのセクションが2025年に機能する場合、関税の対象ではないことを明らかにしました。

ビナ・マルガ・ウィラン・オクタヴィアン総局の障害物のない道路局長は、IKN有料道路の3つのセクションの建設はまだ進行中であると述べた。

「私たちが機能的に目標としているのは、2025年5月のセクション3A、3B、5Aであり、目標ははいですが完了していません。IKN有料道路については、関税規定がどうなるかわからないため、機能は関税されていません」と、11月21日木曜日にアンタラから引用された中部ジャワ州スマランのウィランは言いました。

彼はまた、この問題がまだ議論中であることを考えると、IKN有料道路の管理について知らない。

セクション6Aと6BのIKN有料道路の建設は来年も継続されます。

情報については、IKNアクセス有料道路ネットワークは、バリクパパン市と北ペナジャムパセルのIKN中央政府コアエリア(KIPP)を接続し、主にIKN有料道路とバラン島橋を渡っています。

フェーズ1では、IKN有料道路の建設は現在、13.4 km沿いのセクション3Aカランジュアン-KKTカリアンガウ、7.3 km沿いのセクション3B KKTカリアンガウ-シンパンテンパドゥン、6.7 km沿いのセクション5Aシンパンテンパドゥン-バラン島橋の3つのセクションで実行されています。

IKNアクセス有料道路の存在は、群島と東カリマンタンのバリクパパン間の移動時間を短縮することができます。

このIKN有料道路は、バリクパパンからIKN中央政府コアエリア(KIPP)までの距離を短縮することができ、もともとバリクパパン - サマリンダ有料道路(バルサム)とセパクコーズを通過する場合、95 kmの距離で約2時間15分かかり、57 kmの距離で約45分に短縮されます。