韓国諜報機関の報告書は、北朝鮮の新ミサイルは新しいエンジンを使用していないと呼んでいる

ジャカルタ-韓国の議員は、ロシアがミサイル発射のために北朝鮮に技術支援を提供した可能性があるという疑いの中で、韓国の新しい大陸間弾道ミサイル(ICBM)Hwasong-19の最近の発射は、新しい推進力がないと考えられていると述べた。

「ミサイル本体の長さと直径の改善と最大高度の向上を考慮すると、ファソン-19はファソン-18とは異なる新しいタイプのICBMと見なされています」と国防情報局は、11月11日のコリアタイムズから引用された与党人民権力党の議員ユ・ヨンウンへの報告書で述べた。

北朝鮮は、10月31日にファソン19 ICBMの新回試射を成功裏に実施したことを認め、長距離ミサイルシリーズの「洗練された」バージョンと呼んだ。ミサイルは最高高度に達し、長い間飛んだ。

国営メディアの写真は、ミサイルが約30メートルの長さと推定される11軸輸送回転ランチャー(TEL)から発射されたことを示しており、北朝鮮の既存のすべてのミサイルランチャー車両よりも大きいようです。

以前、平壌は過去にミサイル用の新しいエンジンをテストしたことを明らかにした。しかし、軍は、北朝鮮の国営メディアが新しいタイプの中距離極超音速ミサイルの固体燃料エンジンからの地上ジェットテストの主張についての報道を掲載した3月20日以来、固体燃料エンジンの追加テストの兆候を検出していないと述べた。

「北朝鮮が『宇宙技術協力』の名の下に弾道ミサイル開発に適用できる技術についてロシアから支援を受けている可能性の評価は排除できない」と軍は報告書で述べた。

北朝鮮は、燃料注入などの準備手順が少ないため、液体燃料ICBMと比較して、発射前に検出が困難と考えられる固体燃料ICBMに焦点を当ててミサイル開発を加速しているようです。

北朝鮮は3年前、4月、7月、12月にファソン-18固体燃料ICBMを発射した。

北朝鮮の国営通信は、最新のICBM「ファソン-19」を世界最強の戦略ミサイルであると主張している。

「新しいタイプのICBMは、核輸送の開発と製造において私たちが確保した覇権的な立場を世界に証明しています」と、打ち上げを直接監督した金正恩はロイターに語った。

KCNAが共有した写真では、金委員長がミサイルランチャーを搭載した車両の近くで軍当局者と対話しているのを見ることができます。ランチャーの位置が開いていません。

発射が行われたとき、金委員長は肉眼で観察し、ライブビデオビューでミサイルを監視しました。