セダン・ローウェ D7 DMHがPHEVの長距離世界記録を更新

ジャカルタ–SAICが所有するRoeweブランドは、ハイブリッドプラグ(PHEV)車が移動する最長距離でギネス世界記録を樹立しました。フルタンクとフルバッテリーで、車は100キロメートルあたり平均2.49リットルの燃料消費量で2208キロメートルの距離をカバーすることができました。

CarNewsChinaは、SAICが10月28日にこの成果を発表し、BYD、吉利、奇利などのブランドのラインナップに加わり、現在は2000キロメートル以上の複合距離を持つPHEVフリートを持っています。

このギネス世界記録は、蘭州からウルムチへの航路で、4日間ロエウェD7 DMHセダンによって破られました。途中、車は江蘇省、ドゥンハン、ターパン、その他いくつかの場所を通過しました。ターパンは、市内で最も暑い気温を記録していることで悪名高いため、中国の自動車メーカーが暑い条件で車をテストするためによく使用することに注意してください。

ルートの状態とテストの完全な詳細は発表されていないようですが、夜と昼の間に30度の温度差があります。遭遇した最低気温は8°Cで、高さも1,600メートルでした。

Roewe D7 DMHは2023年11月から利用可能です。記録が既存のPHEVカーによって破られたのか、それとも新しいバリアントによって破られたのかは完全には明らかではありません。記録のために発表された情報によると、システムの基礎となる1.5リットルエンジンは、43%の熱効率と16:1の超高圧比を備えています。この記録は、CLTC測定値を使用して1400 kmの古いD7 DMHの組み合わせ走行距離しか記録されていないため、Roewe D7 DMHの新しいバージョンのテストから来ている可能性が非常に高いです。

さらに、このエンジンは85%以上の燃料効率の高い状態で動作し、すべての車両の作業条件に応じて最適な作業モードを調整します。これは、最大電力82 kWと最大135 Nmのトルクを備えた自然の吸引エンジンです。

この機械は連動P1駆動ユニットとペアになり、歯数を2倍に減らす。ギアボックスは、DHT 1スピードハイブリッドトランスミッションです。フロントシャフトに取り付けられた電気モーターの最大出力は150kWで、330Nmのトルクを生成することができます。

ローウェD7は、長さ4890mm、幅189mm、高さ1510mmを測定し、ホイールベース2810mmを持っています。