正式にインドネシアに到着し、BAICはBJ80 SUVを展示します

ジャカルタ-中国の自動車ブランドである北京自動工業公社(BAIC)は、PT JIOディストリブシインドネシアの後援の下、すでに国内に存在しています。

今日、PT JIO社は、最新モデルであるBJ80をAlam Sutera本社に正式に導入しました。このモデルは、BAICオフロードビークル(ORV)クラスのブランドシェイパーです。

「BJ80はBAICオフロードビークル(ORV)クラスのブランドシェーパーであり、そのクラスで最高の機能、利点、品質を備えており、この車両はインドネシアの人々、特にプレミアム4x4車のファンにとって独自の場所を持っていると信じています」とPT JIO Distribusi Indonesiaの最高執行責任者(COO)であるDhani Yahyaは、10月28日月曜日にAlam Suteraで会ったときに述べました。

ダーニ氏はさらに、メルセデス・ベンツGクラスに似たSUVの存在は、BAICモデルに概要を提供することが期待される公共の反応の研究も目的としていると述べた。

「私たちはまだ最初に調査中であり、このモデルをインドネシアで販売されているBAICモデルのトップオフとして紹介したいと考えています」と彼は付け加えました。

設計上、この1台の車はボクシーな外観を持っています。車両は、39度の入り口角度、25度の傾斜、33度の出口角度の能力でさまざまな地形を征服し、さまざまな道路状況で優れた操縦力を確保するように設計されています。

快適さに関しては、BAIC BJ80にはダブルウィッシュボーントーリションバー春独立サスペンションフロントサスペンションが装備されており、すべての道路状況でより良い制御を提供し、さまざまな道路状況でスムーズで快適な運転を保証します。

さらに、5つコネクティングロッド可変スティフネススパイラルコイルスプリング非固有のサスペンションを使用した後部サスペンションは、余分な快適さを提供し、後輪ドライバーにリジッドアクセルを使用すると、重い地形で運転するときに力を与えます。

レースの中心に関しては、BAIC BJ80は、ツインターボ技術と組み合わせたアルミニウム製のV6エンジン構成を備えた3,000ccターボエンジンを搭載し、BJ80は1,700〜5,500rpmの範囲で420Nmの最大トルクで241Hpの出力を生成します。

このエンジンには、ZF 8ATトランスミッション、ZF 8高速自動トランスミッションが付属しており、BAIC BJ80は、より速いギアトランスミッション、より良い応答、およびさまざまな道路状況での微細な運転体験を提供します。