ポルシェが最新の911 GT3を発売し、以前よりもアグレッシブになりつつあります

ジャカルタ - ポルシェは象徴的な911 GT3モデルのアップデートの発売を発表しました。ドイツのメーカーは、GT3とGT3ツーリングの2つの選択可能なバリエーションを提供しています。

ブランドの公式ウェブサイト(10月21日(月)から発売されるこの車は、軽量なリフレッシュを備えていますが、より滑らかなシャーシや追加のパーソナライゼーション機能など、パフォーマンスに役立つ多くの調整を行っています。

最新の911 GT3モデルは、フロントフロッサーが再設計され、フィンが車体の底に修正され、空力学を最適化しながら下部力を向上させるため、フロントとリアがより空力学的です。

Matrix LEDフロントライトもオプションとして白いアクセントで再設計され、すべての911ランプ機能を組み合わせ、フロントエプロンの追加ランプの必要性を排除します。

これにより、空中侵入領域が拡大され、外観が明確に構造化されます。背面には、フレーザー、空中侵入、背面カバーが再設計されています。911 GT3のリアウィングには、新しいコーナー付きのサイドプレートがあります。

ブランドはまた、特に空気力学の形で開発されたトレイルアームを使用し、高速で車輪アーチの下部力を高め、ブレーキ冷却を改善します。

前後の小麦の筋力バランスを、高速ブレーキをかけても維持するため、エンジニアはサスペンション部分のピッチング(解毒)を減らしました。

そして、最新の911 GT3は、フロントに255/35 ZR 20、リアに315/30 ZR 21のスポーツタイヤを搭載しており、濡れた状態ではより良いキャッチパワーを提供します。

一方、ツーリングパッケージは、より細長いリアスポイラー、カーニーカバー、空力要素を改善するフィンデザインなど、スポーティでアグレッシブなオプションを提供しています。

内部は、オプションとしてCFRPで作られたシートシェルを備えた軽いバケツシートでよりスポーティに見えます。次に、コースには統合された胸部エアバッグが装備されており、電気高さ調整、手動調整、オプションとして3段階のシートヒーターが利用できます。

ポルシェ911 GT3には4.0リットルのボクサーエンジンが搭載されており、運転のダイナミクスを提供します。510 PSのパワーを提供し、7つのデュアルクラッチ加速トランスミッションと6つの手動加速を組み合わせることができます。

これにより、911 GT3は3.4秒で時速0から100 kmまで走行でき、最高速度311 km / hを走行できます。その後、手動ギアボックスの場合、このモデルは時速313 km / hで3.9秒で時速0から100 kmに加速できます。

ポルシェは911 GT3と911 GT3ツーリングパッケージモデルの価格を発表していない。しかし、年末までに両方が注文できることは確かです。