それでも新しい、ポルシェは後部カメラのために再びリコールされるように設計されています

ジャカルタ - ポルシェタイカンフェイスリフトまたは2025モデルは、今年初めにデビューをマークしました。しかし、このリフレッシュされたセダンの作品はうまくいかなかった。

ドイツのメーカーは、リアカメラシステムのエラーにより、米国(US)での2025年のタイカンを含むリコールを発表しました。

Carscoopsのレポートによると、10月18日金曜日、比較的小さな影響を受ける車両は、米国全土で200台未満の車に達しました。ポルシェによると、タイカンが目の前の物体を検出したばかりの場合、ビジュアルパークアシスト機能が自動的にアクティブになります。ただし、このシステムがトリガーされ、後歯のアクティブ化が直後に発生した場合、バックビューカメラは連邦自動車安全基準が示唆する時間内にアクティブでなくなる可能性があるため、事故や身体の損傷のリスクが高まります。

リアカメラの問題の残骸は、ソフトウェアプログラミングバグがあることです。具体的には、影響を受けた車は183台で、そのすべてが2024年3月27日から2024年8月19日の間に組み立てられました。

規制当局の国家高速道路交通安全局(NHTSA)は、8月の機能耐性試験中に問題が発生した後、リコール通知を提出しました。したがって、ポルシェは問題を片付ける必要があります。

ブランドは、11月29日にディーラーに車を持って行くように指示することにより、2025年のTaycanの所有者に手紙でリコールについて通知します。

各ディーラーネットワークの技術者は、リアビューカメラが設計どおりに機能することを保証する最新のデータセットでそれをプログラムします。

これは、以前はセダンがアンクルサムの土地でのリコールの影響を受けていたポルシェタイカンのあまり記憶に残る弾幕を継続します。27,527台ものモデルが、EVバッテリーモジュールが自然に短絡する可能性があるため、関与していると報告されています。

リコールでは、影響を受けるポルシェタイカンが2021年から2024年までのモデルです。米国の安全規制当局はまた、ディーラーは車両にリコールソフトウェアを設置するか、修理を無料で行うことによって修理を行うと付け加えた。