スバルフォレスターハイブリッドロードテスト、トヨタテクノロジーを使用?

ジャカルタ - 日本の自動車ブランドの1つであるスバルは、いくつかの市場でクロスビードマイルドハイブリッド車とソルテラ純電気自動車(EV)を生産した後、電動化ラインを拡大する予定です。

これは、6つ星のロゴを持つブランドが、オールラウンドハイブリッド技術を備えたフォレスターSUVをテストしていることからも明らかです。車は暗い迷彩で通り過ぎるのが見えました。

Carscoops、10月17日木曜日から引用すると、昨年末から打ち上げられた最新世代と比較して、この車に顕著な変化はありません。

スバルは、相互接続されたシールド効果を生成するコンパクトなLEDランプと統合されたフロントランプを維持しています。グランプセクションにカバーされているスバルのロゴがあり、いくつかの変更が提供される可能性を示しています。

外側の他の部分もタフなリベットアーチと同じように見えます。このSUVはまた、さまざまな条件での走行に信頼できるように、パフォーマンスと安定性を向上させるための空気力学要素を持っています。

残念ながら、フォレスターハイブリッドに関する詳細はまだごくわずかです。しかし、スバルはトヨタのハイブリッド電気自動車(HEV)ラインなどのトヨタハイブリッドシステム(THS)システムをグローバルに導入すると噂されています。

スバルはまた、次世代ハイブリッドトランスセクセルシステムの生産がこの秋に開始され、ハイブリッド車の生産が2025年初頭頃に続くと述べた。1年後、メーカーは米国(US)のスバルオブインディアナオートモーティブ(SIA)工場でフォレスターハイブリッドの生産を開始します。

そのハイブリッドシステムは、現在のフォレスターで使用されているエンジンで提供されると推定されています。実例として、世代は現在、180°Cのパワーと241 Nmのトルクを備えた4.5リットルのボクサーを備えています。

このエンジンは、都市部では最大11 km / l、高速道路では14 km / l、組み合わせると12.3 km / lの燃料消費量を生み出すと主張されているすべての車輪駆動(AWD)のCFT伝送と組み合わされています。