建設進捗セクション1 ジョグジャカルタ・シンパン・スン・バニュレホ 9月現在67.23%

ジャカルタ - PT Jasa Marga (Persero) Tbk.は、子会社のPT Jasamarga Jogja Bawen(PT JJB)を通じて、ジョグジャカルタ-バウェン有料道路の建設において大きな進歩を記録しました。

8.80 kmに沿ったジョグジャカルタ-シンパンスン(SS)バニュレホセクションのセクション1の建設進捗は、2024年9月までに67.06%に達しました。

PT JJBの社長であるA.J. Dwi Winarsa氏は、土地取得の進捗状況は9月時点で95.29%であると述べました。さらに、4.98 Km沿いのアンバラワ-バウェンセクションのセクション6の建設進捗は34.09%に達し、土地取得の進捗状況は78.06%です。

さらに、PT JJBは現在、解放された土地の建設工事を最大化し続けていると述べた。

プロジェクトの完了をスピードアップするために、PT JJBはいくつかの場所で桁架設作業を完了しました。

さらに、ある時点での土砂崩れ作業も行われています。

「現在、ジョグジャカルタ-バウェン有料道路プロジェクトの建設の焦点は、8.80 Kmに沿ったジョグジャカルタ-SSバニュレホセクションのセクション1と、4.98 Kmに沿ったアンバラワ-バウェンセクションのセクション6の建設です」と彼は9月11日金曜日の公式声明で述べました。

「これら2つのセクションの建設は最優先事項であり、2026年第2四半期のセクション1と2025年第4四半期のセクション6の完成を目標としています。どちらのセクションも計画どおりに運営されることが期待されています」と彼は続けた。

ジョグジャカルタ-SSバニュレホセクションのセクション1の土地取得に関して、Dwiによると、補償金(UGK)は現在7つの村に実現されており、今年完成する予定です。これらの村には、ティルトアディ村、マルゴムリョ村、マルゴカトン村、マルゴダディ村、スンベレホ村、タンバクレホ村、バニュレホ村が含まれます。

「特別な特徴的な土地(Waqf LandとInstance Land)など、取得されていない残りの土地についても、今年完成する予定です」と彼は説明しました。

一方、アンバラワ・バウェン区間の第6区間の土地取得については、カンダンガン村、ドーラン村、バウェン村、クパン村など、ジョグジャカルタ・バウェン有料道路プロジェクトの影響を受けた4つの村があり、そのほとんどはUGKの支払いを行っています。

「アンバラワ-バウェンセクションのセクション6の建設進捗は現在、影響を受けた機関にライセンス供与の過程にあります。これらの機関はスマランリージェンシー地域にあります。現場で行われている作業には、掘削橋の工事と、シンパン・スン・アンバラワ地下道の箱の作業が含まれます」と彼は説明しました。

ちなみに、ジョグジャカルタ - バウェン有料道路は、66.32 Kmに沿った中央ジャワ州と8.80 Kmに沿ったジョグジャカルタ特別地域の2つの州にまたがっています。

このプロジェクトは、セクション1ジョグジャカルタ-バニュレホ(8.80 km)、セクション2バニュレホ-ボロブドゥール(15.20 km)、セクション3ボロブドゥール-マゲラン(8.10 km)、セクション4マゲラン-テマングン(16.65 km)、セクション5テマングン-アンバラワ(21.39 km)、セクション6アンバラワ-バウェン(4.98 km)の6セクションに分かれています。

国家戦略プロジェクトの1つとして、この有料道路はインフラ開発における政府のプログラムを支援することを目的としています。スマランとジョグジャカルタの間の移動が完全に運行されると、より効率的になると予想され、最初は3時間だった移動時間はわずか1.5時間に短縮できます。

この有料道路の建設は、商品の流通を促進するだけでなく、産業と観光の発展を促進し、特にジャワ島の南部地域で接続性を改善します。