エネルギー鉱物資源省は、低硫黄燃料の使用が大気の質を維持することを保証します

ジャカルタ - エネルギー鉱物資源省(ESDM)は、大気の質を維持するために、低硫黄燃料油(BBM)の使用が排出量を削減できることを保証します。

「低硫黄燃料は必需品です。なぜなら、私たちは皆、現在の大気質が良くなく、原因の1つは高硫黄を含む燃料であることを知っているからです」と、エネルギー鉱物資源省(ESDM)の広報協力サービス通信局(Biro Klik)のアグス・カヒョノ・アディ局長は、10月5日土曜日のアンタラから引用したジャカルタでの声明で述べました。

彼は、輸送部門が排出量を削減するための努力において重要な鍵を握っていると述べた。気候変動の悪影響が引き続き発生したり悪化したりしないように、政府はさまざまな努力をしてきました。

このステップは、2060年までにネットゼロエミッション(NZE)を実現するという政府のコミットメントの一形態です。

「高硫黄燃料油の使用が排出の原因の1つであることを考えると、空気の質が悪化しないように、低硫黄燃料に置き換えることが必須です」と彼は言いました。

アグスは、その実施自体のために、政府は低硫黄燃料分配の実施のためのロードマップを作成し、確かにその実施における参考になったと付け加えた。

「低硫黄燃料の使用のためのロードマップはすでに利用可能であり、もちろん実装はロードマップに従います」とagusは言いました。

インドネシアはまた、2030年までに炭素排出量を削減するという目標から32%(9億1,200万トンのCO2)に増やすことにより、地球の気温上昇を維持するために排出量を削減することにコミットしており、以前の29%または8億3,500万トンのCO2に相当します。

低硫黄燃料の使用は、地球温暖化の上昇を引き起こす排出量を削減するための政府の努力の1つです。

既存のロードマップに基づいて、初期段階での低硫黄軽油タイプの低硫黄燃料の分布は、ジャカルタ、チカンペック、バロンガンで配布され始め、その後ヌサテンガラとカリマンタンで次の期間に続き、スラウェシ、パプア、マルクに続きます。

低硫黄クリーンガソリンの初期段階の流通は、スマトラ島北部(スムバグット)地域で流通を開始し、スマトラ島南部に続き、バンテンと中部ジャワ北部に続き、西カリマンタンでの流通を継続します。