死ぬ前に、犠牲者はデュレンサウィット鉄道線路で自殺し、列車の捜索ルートを移動しました

ジャカルタ - 10月2日水曜日、午後、東ジャカルタのデュレン・サウィット地区、ジャラン・カクン・ジャティネガラの下流のペタック鉄道線KM 15+6/7で自殺した住民は、男性であることが知られています。

彼は、通り過ぎていたKA 5083Aと番号が付けられたチカラン - カンプンバンダン関係の通勤線にぶつかった後、彼の人生を伸ばしました。

事件の目撃者であるKhosina(54)は、住民が通勤線やKRL(電気鉄道)に入った被害者に叫ぼうとしたため、被害者は故意に墜落したと述べた。

「人々は下り坂ではなく、自殺を意図的に行ったようで、下にいて、KRL線への列車があったとき」とコシナは10月2日水曜日に記者団に語った。

コジーナは、被害者は当初、通勤線ではなく長距離列車の線路に立っていたと説明した。しかし、列車が通過しないのを待っている間、被害者はついに通勤線の鉄道線路に移動しました。

「最初、被害者はKRLではなく長距離の鉄道線路に立ってから、列車がないのを見たときにKRL線に移動しました」と彼は言いました。

コジーナは、当初、住民は犠牲者の遺体を鉄道線路から避難させることを敢えてしなかったと述べた。

「線路で犠牲者を持ち上げたのは海兵隊員であり、誰もあえて持ち上げなかった。同じ海兵隊員が階下に移動されたのは、列車がすでに列に並んでいたからです」と彼は言った。

被害者は死体で発見されたとき、身元を持っていませんでした。

「(アイデンティティは)なく、ここの人々ではなく、遠く離れた人々のように見えます」と彼は言いました。

以前に報告された、身元不明の居住者は、通り過ぎていたKA 5083Aと番号が付けられたチカラン-カンプンバンダン接続の通勤線列車に墜落して自殺したとされています。

事件は、KM 15 + 6/7 Petak Street Cakung-Jatinegara、Duren Sawit District、East Jakarta、10月2日水曜日、正午、約12.00 WIBで発生しました。

「人々が揺れたのは事実です。PLB 5083A(CL Ckr-Kpb)TS 205 JR 28+19(SF 12)機械工から、Km 15 + 6/7下流のカクン - ジャティネガラ通りのプロットで人々が衝突したという報告を受けました」と、KAI Daop 1 Jakarta広報マネージャーのIxfan HendriwintokoはVOIに語った。 10月2日(水)正午。

事件が起こる前、列車の運転手は機関車のクラクションを鳴らしていたが、無視された。

「私たちは関係者、すなわちクレンダー駅の内部警備員(PKD)と調整しました」と彼は言いました。(リスキー・スリスティオ)a