シボレーグラウブは衝突試験中にゼロスターを獲得しました、NCAP:購入しないでください!

ジャカルタ - ラテンアメリカ地域の独立した安全機関であるラテンアメリカおよびカリブ海洋の新車評価プログラム(Latin NCAP)は最近、シボレーグルーブモデルの衝突試験結果を報告しました。

中国で生産されたこの車は、安全性試験で0つ星の値を獲得しました。シボレーグルーブは現在、チリで販売されている車の1つです。

NCAPのラテン・セクレタリー・ジェネラル・アレハンドロ・フラスは、親会社のゼネラルモーターズ(GM)に、モデルの機能を直ちに改善することで、より良い安全基準を直ちに見直すよう奨励した。

「GMは直ちにより良い安全基準に戻り、直ちにGrooveを置き換えるか、改善することを奨励する」とFurasは9月27日(金)にNCAPのラテン公式ウェブサイトで述べた。

ラテンNCAPのステファン・ブロジアック会長も、安全性の改善があるまでグルーブを購入しないよう消費者に助言し、政府に車両に安全ラベリングシステムを実装するよう促すなど、確固たる声明を出しました。

「このイニシアチブにより、より良い購買意思決定が可能になり、この地域のすべての市場でより高い安全基準が推進されます」とBrodziak氏は付け加えました。

シボレーグラウブには、標準となる電子安定制御(ESC)を備えた4つのエアバッグが装備されています。この車は、成人乗用試験で39.42%、小児乗客で68.57%、歩行者およびその他の道路利用者保護で36.37%、安全支援で58.14%のスコアを獲得しました。

フロントクラッシュテストでは、フットレストの構造と領域が不安定であることが示され、ドライバーの胸、膝、脚に疎外された保護が提供されました。

サイドプロテクションはボディのすべての部分で良いスコアを獲得しましたが、サイドクラッシュ構造は乗客のコンパートメントに相応の損傷を示しました。

また、SUVの形をした車は、標準としてサイドヘッドプロテクターを提供していません。さらに、この車はADASシステムを提供しておらず、オプションでのみ利用可能です。