市内の通行料が上昇する理由:有料道路への投資を構築し、維持する

ジョグジャカルタ - 私たちのコミュニティのほとんどは、スムーズな旅行のために有料道路施設を使用しています。しかし、最新のニュースから、ジャサマルガは2024年9月22日00.00 WIBからインナーシティ有料道路の関税を正式に引き上げました。上昇する有料道路には、カワン - トマン - プルイットとカワン - タンジュンプリオク - 東アンコル - ブリッジティガ/プルイットが含まれます。増額も500ルピアから1,500ルピアまでさまざまでした。この記事で市内の通行料が引き上げられた理由をチェックしてください。

ジャサマルガ首都圏有料道路地域課長のウィディヤトミコ・ヌルセジャティ氏は、この関税調整は、取引、交通、建設分野を含むサービスの改善と一致していると説明した。

「トランザクションサービスの改善には、トランザクション時間を短縮するための32ユニットのモバイルリーダーを提供することにより、トランザクション容量を増やすために変電所を追加すること、単一レーンフリーフロー(SLFF)トランザクションの実装と開発、48単一自動変電所(GTO)と36のGTOマルチからなる84の変電所を備えた19の料金所で構成されるトランザクション容量の増加が含まれます」と彼は説明しました。

Jasa Margaによると、有料料金の調整は、道路に関する2004年法律(UU)第38号の第48条(3)および有料道路に関する2005年政府規則(PP)第15号の第68条(1)で規制されており、2021年PP番号17の最後の変更が加えられています。

この規制の下では、通行料率の評価と調整は、物価上昇率の影響に基づき、2年ごとに適用されます。

関税調整は、事業計画に沿った有料道路事業体の投資収益率の確実性の一形態として必要であり、インドネシアにおける有料道路の投資環境を構築・維持し、有料道路サービスのレベルを維持・向上させる。

ジャカルタ・インナーシティ有料道路は、政府、ビジネス、楽の中心地を結ぶルートとして重要な機能を果たしています。この新しい関税の実施により、一般の人々は変化を理解し、受け入れることができることが期待されています。さらに、ユーザーは新しいコストに対応するために旅行計画を調整することも期待されています。

Jasa Margaは、ダイナミックマッサージサイン(DMS)を1ユニット、DMSモバイルを3ユニット、DMSトールゲートを16ユニット、DMSラジュールを5ユニット、1スピードカメラと262CCTVの設置、および22台のフリートの運用車両で交通安全施設を維持するための設置を実施しています。

以下は、ジャカルタのインナーシティ有料道路の関税調整です。

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