米国の男性がマツダを760億ルピアで訴えている、これが原因です

ジャカルタ-米国ペンシルベニア州(US)のマツダCX-50車の買い手であるジョシュアM.は、SUV車の技術的な問題により娘が事故を起こした後、日本からこの自動車ブランドを500万米ドル(約760億ルピア)で訴えました。

9月23日(月)にCarscoopsから発売されたこの男性は、車に欠陥があると主張した。事件は昨年5月の買収から2週間後に発生しました。

訴訟によると、娘は[スタート]ボタンを押しました。次に、インストゥルクト画面が「ブレーキを押して車両をオンにする」ように通知します。次に、ブレーキを押し、レバーをPからDに移動します。

しかし、彼が運転していた車はさえ後退していました。彼はブレーキを踏むなど車両を制御しようとしましたが、パワーブレーキとパワーステアリングは応答しませんでした。

ジョシュアの娘は車から降りることを余儀なくされ、SUVを木にぶつけて車両の速度を止めました。

この設定は特に「パワーステアリングとパワーステアリング」と呼ばれ、実際にはブレーキとステアリングが通常のモードにあるが、パワーインストールモードにはないことを示している可能性があります。

ジョシュアは、マツダCX-50車両システムに致命的な欠陥があると主張しています。彼は、ブレーキ機能とパワーステアリングの喪失を引き起こす電子システムのエラーを疑っています。この訴訟はまた、アクセサリーモード中の車両の状態に関してマツダが消費者に提供した情報の欠如を浮き彫りにしている。

マツダディーラーのサービスマネージャーも混乱を招くような発言をしたとされ、アクセサリーモードが事故の主な原因であると非難した。これは、この車両のセキュリティシステムに関する深刻な問題の主張をさらに強化します。

この訴訟は、ジョシュアだけでなく、スタートボタンを搭載したモデルを持つすべてのマツダ所有者、特に2017年以降に製造されたものにも影響を与えています。

誰が責任を負うかはまだ定かではありませんが、この事件は、車の所有者が常に警戒し、車両がどのように機能するかを完全に理解するための警告として役立つ可能性があります。