ホンダはAccord 2025でTrim SEを発表し、より表現力豊かなスタイルを採用

【ジャカルタ】日本の自動車メーカーホンダは、米国(US)市場でアコード2025の最新型SE、すなわちSEを正式に導入しました。このトリムはLXの上部と下部のスポーツに配置されます。

ホンダ・オート・セールス担当アシスタント・バイスプレジデントのジェシカ・ラウダーミルク氏は、このバリアントの存在は、アンクルサムの国内市場でのセダンの肯定的な傾向を奨励し、より表現力豊かでスポーティなスタイルを提供するためだと述べた。

「Accord SEは、Accordが卓越した価値とスポーティな運転経験で中型車の基準を設定し続けるもう1つの理由です」とLaudermilkは9月18日水曜日に同社の公式ウェブサイトで述べています。

アコードSEは、17インチのペレク、ウィンドウトリム、バックミラー、ラジカールのカールフィン、光沢のあるB柱トリムからなる、外側の一部に黒い要素を突きつけてスポーティな外観をしています。

内部に移動すると、このバリアントには、加熱式フロントシート、ムーンルーフのワンタッチスライド、ダブルゾーン自動温度調節器、10方向パワードライバ シート、8スピーカーオーディオシステムなど、豊富な機能が装備されています。

アコードSEは、10.2インチの情報インターフェイスドライバーディスプレイと、Apple CarPlayおよびAndroid Autoに接続できる7インチのタッチスクリーンオーディオシステムを含むLXのような機能を提供します。

内部も豪華で、プレミアム印象の高い高品質の素材です。素材には、エレガントな黒いピアノトリムと、楽器パネル全体に伸びる派手な金属メッシュアクセントが含まれています。

このバリアントは、6.000 rpmで192°C、1.700 rpmで260 Nmのトルクを発電する1.5リットルのターボエンジンによって駆動され、応答性と高速な加速を提供し、フルスピードで歯の変化をシミュレートできるステップシフトプログラミングを備えたCBTトランスミッションと組み合わされています。

他の亜種と同様に、Accord SE 2025には、衝突緩和ブレーキシステム、低速フォローによるアダプティブクルーズコントロール、レーン出発警報、レーンキープアシストシステム、トラフィックジャムアシストなど、ドライバーの利便性に貢献するホンダセンシングシステムも提供されています。

最下位2つのモデルに位置するSEタイプの価格は31,655米ドル(4億8,580万ルピア)で、すでに地元のホンダディーラーネットワークに存在しています。