東西線MRTが建設を開始し、第1段階が完成する2031年

ジャカルタ - 24.5キロメートルに沿ったフェーズ1のジャカルタMRTルートの東西横断の建設は、昨日のジョコ・ウィドド大統領の就任後に行われ始めました。

PTジャカルタ(ペルセロダ)トゥヒヤットのディレクターは、メダンサトリア(ブカシ)からトマン(西ジャカルタ)へのルートを備えたMRTの建設を2031年に完了することを目標としています。

「2031年に建設プロジェクトを完了することを目標に、来年(2025年)実施される予定の入札プロセスをまもなく開始します」とTashiyatは9月12日木曜日の声明で述べました。

運行後、トゥヒヤットはMRTの東西線が交通渋滞の緩和と人々の移動性の向上に貢献することを望んでいます。

「ジャカルタMRTにとって、これはDKIジャカルタ地域の近代的な都市交通システムのバックボーンとしてジャカルタMRTネットワークを構築し拡大するという任務の実施の一部です」と彼は言いました。

フェーズ1フェーズ1の東西スズMRTは、西ジャカルタ行政都市トマンとブカシ市のメダンサトリアを結ぶ約24.5キロメートルに及んでいます。

ウジュンメンテンとメダンサトリアの間では、本線の外側に、北ジャカルタ行政都市ロロタンのデポアクセスとして、約5.9キロメートルに沿って北に追加の路線が建設されます。したがって、建設された総経路は30.4キロメートルに達しました。

この段階では、8つの地下鉄駅と13の高架駅からなる21の駅と、地上レベル(at grade)の1つのデポを建設する予定です。

計画された移動時間は旅行あたり45分で、目標とする乗客は1日あたり284,900人に達します。

このプロジェクトの建設は、ADBとの共同融資を通じてJICAの融資によって資金提供されています。その後、ブカシ市地域での約800メートルの開発は中央政府の助成金によって賄われ、その運営は公共サービス義務(PSO)スキームを通じてDKIジャカルタ州政府に請求されます。