発売に先立ち、スズキはeVXモデルの充電インストールを準備します

eVXモデルは2025年1月に発売される予定で、インドで開催されるオートエキスポ2023でコンセプトに導入された後、スズキ初の電気自動車(EV)となります。

また、eVXの生産版が早ければ来年のバーラトモビリティエキスポで発売されることも報告されています。彼の存在に先立って、「S」ロゴのメーカーは、インドのディーラーネットワークに充電ステーションを提供しました。

ガアディワディのメディアで引用された、9月4日水曜日、鈴木はネクサプレミアムディーラーネットワーク上にEV充電ステーションの設置を開始した。

これは、eVXの最初の打ち上げを待っている間に、施設が白い布で覆われていたときに見られました。残念ながら、充電器の電力に関するさらなる情報はまだありません。

スズキeVXはインドで組み立てられ、ヨーロッパを含む世界各地のさまざまな地域に輸出されます。

メーカーは、競争の激しいヨーロッパと日本の市場向けにこのモデルを優先します。そして、今年初めに生産を開始する予定で、ほとんどのユニットは年間1,500台を生産して輸出を目的としています。

この車は、迷彩服を着た道路でテストされているところを何度かカメラに捉えられました。最後に、この車は、生産版に持ち込まれると考えられている最新のタイルで試験を行っていることが知られています。

SUV車はまた、際立っているシートボード、頑丈なフロントバンパー、構造化されたエンジンボン、広いテールライトの独特のデザインを持っています。側面がしっかりと見え、バックガラスの上に小さなリアウイングが吊り下げられています。

スズキeVXは、ベンチレーテッドチェア、自動ダブルIRVM、ドライブモード、標準としての6つのエアバッグ、日出しパネル、360度カメラシステム、ADASなど、多くの興味深い機能を備えています。

トヨタのプラットフォームである27PLに基づいて構築されたSUVには、40kWhと60kWhのバッテリーの2つのバリエーションが付属する予定です。車両は1回の充電で最大550km走行できると噂されています。

流通しているニュースによると、スズキeVXは急速充電システムと車両から充電(V2L)機能によってもサポートされており、シングルとデュアルの電気モーターが提供されています。