104.32%増、ジャサ・マルガは2024年上半期まで2兆3,500億ルピアの純利益を達成した。

ジャカルタ - PT Jasa Marga (Persero) Tbk (JSMR) は、2024 年第 1 四半期の業績を発表しました。2兆3,500億ルピアの純利益を計上できたため、同社は好調な業績にも反映されました。

純利益は前年同期比104.32%増、EBITDAは4兆7,800億ルピアでした。

コーポレート・コミュニケーションとコミュニティ・インベスター・リレーションズのジャサ・マルガ・プトリ・ナディア氏は、2024年上半期のジャサ・マルガの業績成長は、スマラン・バタン(JSB)、ソロ・ンガウィ(JSN)、ンガウィ・ケルトソノ(JNK)の3つの有料道路区間の再統合の影響を受けていると述べた。

「2024年の最初の学期まで、Jasa Margaは建設収益を30.49%上回る営業収益を増やすことができました。これは、2023年7月の買い戻しオプションの実装の影響を受けます。したがって、3つのトランスジャワ有料道路(JSB、JSN、JNK)が再統合されました」と、8月27日火曜日の2024年公開でPutriは述べています。

Putri氏は、同社の純利益の増加を後押ししたもう1つの要因は、2023年の21セクションと2024年の最初の学期の6つの有料道路で有料道路料金の調整を実施したことであると付け加えた。

この非常に支配的な有料コンポーネントは、インドネシア全土で運営されている有料道路の47%を占める1,264キロメートル(km)に沿って運営されているJasa Marga Groupの有料道路の全長を持つ有料道路業界のマーケットリーダーとしての同社の立場と切り離すことはできません。

新しい有料道路の運営に関しては、2024年1月上旬、インドネシア共和国のジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)が、ジャサ・マルガ・グループのビジネスグループであるPTシネレ・セルポン・ジャヤが管理する3.64 kmのパムラン・シネレ区間のセルポン・シネレ区間2を含むパムラン・シネレ・ラヤ・ボゴール有料道路を開通させました。

新しい有料道路プロジェクトの管理において、当社は可能な限り最適に設定された目標を達成し、有料道路建設活動を徐々に制御し続けることを約束します。

現在、同社はプロボリンゴ-バニュワンギ有料道路、ジョグジャカルタ-バウェン有料道路、ソロ-ジョグジャカルタ-NYIAクロンプロゴ有料道路、ジャカルタ-チカンペックII南有料道路、パティンバンアクセス有料道路など、いくつかのプロジェクトを運営しています。