ASDPのアイラ・プスパデウィ社長がPTジェンバタン・ヌサンタラの買収における汚職容疑者

ジャカルタ - 汚職撲滅委員会(KPK)は、ビジネス協力(KSU)の汚職疑惑と、PT ASDPインドネシアフェリーによるPTジェンバタンヌサンタラの買収の容疑者4人を指名しました。決定は8月16日金曜日に行われました。

「2024年8月16日現在、KPKは、ビジネス協力プロセス(KSU)における汚職犯罪の疑いと、2019年から2022年にかけてPT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)によるPTジェンバタンヌサンタラの買収に関連する4人の容疑者を指名しました」とKPKのスポークスマン、テッサ・マハルディカは、8月17日土曜日、南ジャカルタのクニンガンペルサダにあるKPK赤と白の建物で記者団に語った。

テッサは、容疑者として指名された4人は、IP、MYH、HMAC、およびAのイニシャルを持っていたと述べた。

一方、VOIが入手した情報に基づいて、決定された3人はPT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)の取締役です。彼らは社長のアイラ・プスパデウィです。計画開発ディレクターとしてのハリーMAC。商業およびサービスディレクターのユスフ・ハディ。

イニシャルAの民間部門は、PTジェンバタンヌサンタラの所有者であるアジーです。

以前に報告されたように、KPKは現在、PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)によるビジネス協力(KSU)とPTジェンバタンヌサンタラの買収の汚職事件を調査しています。1兆2,700億ルピアと推定される国家損失があり、計算が続けられているため、まだ変更が加えられていると疑われています。

VOIの情報源は、この損失は、PT Jembatan Nusantaraの買収プロセスが規則に従っていなかったために発生したと述べた。多くのニュースからの報告によると、PT ASDPは2022年2月にPT Jembatan Nusantaraを最大1.3兆ルピアの価値で購入しました。

この赤板会社はその後、53隻の船が管理され、PTジェンバタンヌサンタラの100%の株式を支配しました。「(ビジネス協力と買収の実施における)プロセスには法的根拠がない」と彼は語った。

「だから、それはすべての買収ルールに違反した」と、それはまだ同じ情報源から引用された。

この場合、腐敗防止委員会はまた、法と人権省(Kemenkumham)の移民総局に4人の海外への出国を防ぐよう要請しました。詳細は、内部当事者、すなわちHMAC、MYH、IP、および1つはプライベート当事者、Aです。