フェラーリはSF90ストラダールと812GTSを射殺し、ローマが続く

ジャカルタ - SF90ストラダールモデルは、ジンクラック馬のロゴ、フェラーリのメーカーの主力スーパーカーの1つとして2019年にデビューしました。デビューから5年後、イタリアの自動車メーカーは彼を引退することを決めた。

8月6日(火)のカースクープスからの報告で、フェラーリは今年の第2四半期の決算リリースでSF90の運命を明らかにしました。データでは、このモデルと812 GTSが登録されていないことがわかります。

SF90ストラデールからの生産が中止されることはほぼ確実ですが、フェラーリは代替品として計画されている新しいモデルに取り組んでいます。これは、2023年8月にテスト中にカメラに捕らえられたことを証明しています。

新モデルの仕様と設計に関する詳細はまだ非常に限られており、後継機はSF90と同じエンジンを搭載する可能性がありますが、パワーは向上しています。

したがって、モデルには、3つの電気モーターと組み合わせた4.0リットルのV8ツインターボ充電エンジンが装備されます。

視覚的には、車はSF90と大差ないと推定されていますが、いくつかの変更が加えられています。スーパーカーは296と12Cilindriのデザイン要素も取ると予測されています。

SF90ストラデールモデルは、フェラーリの唯一のマシンではありません。812 GTS車も夕暮れを迎えるだけでなく、ローマと812コンペティツィアの売上が減少したため、ブランドは両方のモデルを中止することを検討しています。

フェラーリがその代替品である12Cilindriを発表したので、モデル812の台頭は驚くべきことではありません。メーカーはまた、ローマの後継者を提示する予定ですが、詳細と情報もまだ最小限です。

エンツォ・フェラーリが設立したメーカーも電動化にコミットしており、来年初のEVを発売する。実際、この車の形状は、イタリアのマラネッロ地方で道路でテストされたときに一般にリークされました。

今まで、フェラーリは仕様、最初のEVモデルの位置付け、そして運ばれるスタイルについて沈黙を守っています。以前は、フェラーリの最初のEVの価格は50万ユーロ(88億ルピア)の範囲で一般にリークされていました。価格には、コストを15〜20%増加させると予想される他のパーソナライズされた機能やオプションは含まれていません。しかし、フェラーリはこれについてコメントしていない。