PGNはこの方法で家庭用ガスの分配を増やす

ジャカルタ - PT PGN Tbkは、天然ガスを分配するための物流コストの効率と有効性を重視して準備されたインフラと戦略的プロジェクトの統合を通じて、PGNによって実施される供給の安全性を維持しています。

PGNの戦略・事業開発ディレクター、ローザ・ペルマタ・サリ氏は、PGNは天然ガスの送配電プロジェクトの開発に関連するPGNにすでに添付されているコアビジネスを開発し続けていると述べた。

したがって、天然ガスのピパイナンスプロジェクトとパイプラインを超えたインフラ開発とそのサポートインフラストラクチャは、PGNの開発の焦点となっています。天然ガス利用者は、天然ガスインフラがさまざまな地域で発展し続ける場合、手頃な価格のアクセスも利用できます。

彼によると、PGNは、ナトゥナ油田から国内市場にガスを分配するためのWNTS-Pempingガスパイプラインプロジェクトを含む多くの戦略的プロジェクトに関与する予定です。PGNはまた、チレボン - スマランフェーズIIガスネットワークプロジェクトの完了を歓迎し、東ジャワから西ジャワにガスを運ぶために政府と相乗効果を発揮します。

「シセムIIパイプラインの開発のための新しいビジネスイニシアチブがあり、約130 kmに沿ってテガル - チラキャップ流通パイプラインからシラキャップユニットIV製油所まで建設します」とローザは7月11日木曜日にメディアに声明で述べました。

その他の開発は、トゥバン製油所のガスインフラプロジェクトと、インドネシア東部の肥料工場を支援するパイプラインインフラの建設です。ジャワだけでなく、実施されるパイプの相互接続は、国家予算、ドゥリ・バラム・パイプライン、ドゥリ・マタパハン・パイプライン、バンカナイ・バリクパパン・パイプライン、ビントゥニ・ファクファク・パイプラインの政府支援によるドゥマイ・セイ・マンケ・パイプラインです。これらの方法により、接続されていないパイプラインインフラによって引き起こされる供給源のギャップを埋めることができることが期待されています。

「PGNは、インフラ統合を活用した供給の安全保障の維持に取り組んでいます。一方、今後のビジネスチャンスを満たすための適応的な戦略的プロジェクトの開発を開発しています。もちろん、適切で効率的なロジスティクススキームを考慮することによって、ローザは言いました。

プルタミナへの再ガス化の割り当てに沿って、PGNが今日実施していることは、パイプラインを超えてパイプラインガスインフラの使用を強化および統合するPGNの取り組みと一致しています。

PGNは、インドネシアの地理的条件に応じてLNGの形で支配される将来の天然ガス供給の予測により、国内の天然ガス需要と供給のバランスをとるために、パイプライン以外のLNGインフラストラクチャまたはモードを強化し続けています。

そのうちの1つであるPGNは、今のところ、アルンハブLNGタンクを活性化しています。ターミナルは、東南アジアのLNG市場に近い戦略的な取引ラインにあります。

「石油・ガス保有会社としてのプルタミナは、アジアでアルンLNGターミナルをLNGハブリーダーに開発するという願望を持っています。最初の段階の1つは、PGNが2023年末からタンクの1つであるF6004で再活性化することから始まり、2024年末までに完成することを目標としていました」とRosa氏は説明しました。

これまでのFSRUランプンの役割は、南スマトラ・西ジャワパイプライン(SSWJ)と統合されたプルタミナのガスサブホールディングにとっても非常に重要です。

現在、FSRUランプンでのLNG再ガス化の結果は、需要状況が増加している電力および産業部門のニーズを満たすために流れています。FSRUランプンに加えて、西ジャワFSRUは、ガス供給条件が変動したときにLNGのサービス安定性のバックボーンおよび供給点イネーブラーになります。

群島国としてのインドネシアの地理的条件を考えると、パイプラインを超えたスキーム(海運)もインドネシア東部にとって実現可能なステップです。

その後、同時にLNGの商業化を奨励するために、PGNはLNG取引事業に参入し、ボンタンLNGバンカリング、テルクラモンLNG、海洋燃料セクターのLNGバンカリングターミナルなどのLNG施設を追加しました。

「パイプラインとパイプライン以外の両方のPGNの取り組みには、下流側のすべての利害関係者、政府、天然ガスユーザーの利益に沿った相乗効果が必要です。ダイナミックな課題に直面することについて楽観的な見方で、需要と供給のバランスは2030年に起こると予想されています。PGNはまた、新規ユーザーが成長し続けることを奨励しています」とRosaは締めくくりました。