マツダはMX-5ミアタの35周年記念特別版を準備し、限定生産なし

ジャカルタ - 今年、MX-5または人気のあるMiataと呼ばれるモデルシリーズが35歳に入ります。その成果を祝うために、マツダはこの象徴的なロードスターの特別版を発表する予定です。

MX-5宮田プログラムマネージャーのSaitoShigekiは、今年の特別版モデルを発表し、一定期間内に生産すると述べたが、数量は制限されない。

7月3日(水)にカーバズから発売されるこのモデルには、特別な塗装カラーが付属していると噂されています。このモデルのファンは黄色または緑を期待しています。一方、斉藤氏はまた、特別版には金色のペンが付いた自己署名が付属するとほのめかした。

「色には金が含まれており、ああ、これは手がかりです」とSaitoは言いました。

マツダがロードスターの特別版を発表したのはこれが初めてではない。2019年の三田30周年を前に、日本のメーカーは多くのユニークなタッチを披露しました。

興味深いタッチには、ラシングオレンジと呼ばれる魅力的なエクステリアカラー、30周年記念バッジ付きのレイズの魅力が含まれます。しかし、変化はそれだけではありません。

マツダは彼に正面のブレーキシステムとオレンジ色で描かれたニシンのリアブレーキキャリッパーを与えました。さらに、特別版のMX-5にはビルスタインからのサイレンサーがあり、手動送信が与えられます。

前回の30周年記念版では、メーカーは世界で3,000台しか提供しておらず、500台が米国(US)市場に割り当てられていました。しかし、需要の急増により、生産は延長され、143のモデルが同国に追加されました。

1989年に初めて導入されたマツダMX-5は、小型のアジャイルなロードスターとして好評を博しました。第1世代は、1.6リットル4シリンダーのエンジンで設計されたポップアップヘッドライトで知られており、約116秒の重さです。その後、エンジンは1993年に1.8リットルにアップグレードされました。

その後、第2世代のMX-5 Miataが生まれ、よりかわいい外観と前方のポップアップランプの削除で進化しました。

第3世代は2005年に、マツダ・イブキのコンセプトからデザイン言語を採用し、初めてPower Retractable Hard Topを導入して生まれました。

現在、マツダは2015年に発売された第4世代を、よりダイナミックなデザインで販売しています。メーカーは、より新鮮なビジュアルと最大181ドクのパフォーマンスを備えた2019年に更新されたバージョンを発表します。

インドネシアでは、ユーロカーズ・モーター・インドネシア(EMI)がマツダMX-5 RFをDKIジャカルタ・ロードで9億3,550万ルピアの価格で販売し、マシングレイメタリックとソウルレッドクリスタルからなるいくつかの色で400万ルピアの追加費用で提供されています。

ただし、購入者がコストを増やしたくない場合は、ブランドホルダーの単一代理店(ATPM)がプラチナクォーターズメタリック、ディープクリスタルブルー、ジェットブラックマイカ、スノーフレークホワイトパールマイカの色を提供します。