GIIAS 2024でデビューし、現代Ioniq 5 Nはピークピケルアリーナでこの記録を更新します

ジャカルタ-ヒュンダイは最近、毎年恒例のモータースポーツイベントであるピデルピークインターナショナルヒルクライブ(PPIHC)で、Ioniq 5 N Time Attack(TA)とIoniq 5 Nの2つのモデルで記録を樹立しました。

このイベントでは、韓国のメーカーは、Ioniq 5 N TAの2台とIoniq 5 Nの1台からなる3台の車を派遣し、高度4,700フィート、不安定な条件で挑戦的な曲がりくねった156の曲がりくねった長さ20 kmのピケルピークの丘の障害を征服しました。

6月26日(水)にメーカーの公式ウェブサイトから発売されたヒュンダイは、電動修正および生産SUV/クロスオーバーカテゴリーで記録を樹立することに成功しました。これは、ヒュンダイN部門の高性能製品の品質を証明しています。

「将来的には、ピッケスピークなどのエキサイティングなモータースポーツ活動を活用して、大量生産車両の優れた性能を披露し、顧客のニーズを満たすだけでなく、期待を超える技術を開発し続ける予定です」と、Nブランド&モータースポーツ担当バイスプレジデント兼ヘッドのティル・ウォーレンバーグは述べています。

最初のIoniq 5 N TA車は、WRCシーンのヒュンダイドライバー、ダニソルドによって運転され、9分30.8秒の最速タイムを記録し、展示クラスで優勝しました。2台目の車はランディポブストによって運転され、9分55.5秒のタイムでレースを終えました。

現代Ioniq 5 N TAは、Ioniq 5 Nの生産バージョンに基づいており、空力学から電気モーターの性能向上まで、いくつかの変更があります。さらに、このクロスオーバーには、最新のショックアブソーバーやモータースポーツ仕様のブレーキなど、他の高性能調整も装備されています。それでも、TA仕様はIoniq 5 Nの通常バージョンのほとんどの機能を保持しています。

一方、ロン・ザラスが10分49秒2のタイムで運転したIoniq 5 N車は、ヒルクライムアリーナでのクロスオーバー能力を何の変更もなく示しました。

ヒュンダイがピケルピークイベントに参加したのはこれが初めてではありません。メーカーは1992年にロッドミレンが運転するヒュンダイスカウプカーで最初にイベントに参加し、13分21.1秒のタイムを記録しました。ヒュンダイはまた、2012年にロッドミレンの息子であるリスミレンが運転するヒュンダイジェネシスクーペカーでPPIHCに参加し、9分46.1秒の記録的なタイムを記録しました。

現代Ioniq 5 Nは、7月18日~28日に開催されるガイキンド・インドネシア国際オートショー(GIIAS)2024を通じてインドネシアでデビューします。現代自動車インドネシア(HMID)は、現代Nブランドの車両シルエットをフィーチャーしたスライドショーを通じて、Ioniq 5 Nを含む展示会で発表される最新製品を発表しました。

「もちろん、GIIAS 2024で紹介する製品があり、すぐにお知らせします。製品が販売されるだけでなく、私たちが発表するディスプレイも」と、PT HMIDの広報責任者であるウリア・シマンジュンタクは、しばらく前にジャカルタで述べました。