BMWはハイブリッドエンジンとガハール性能を搭載した最新M5を発表

ジャカルタ - BMWは、伝説的なスポーツセダンM5の新しい章を正式に開きました。40年の歴史を持つこの伝説的な高性能セダンは、現在初めて電動化(ハイブリッド)ドライブシステムを搭載した第7世代モデルに入っています。

6月26日のメーカーリリースでは、最新のBMW M5のデビューは2024年7月に英国のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで開催され、同月にBMWグループ工場ディンゴルフィングで生産が開始されると述べられました。一方、世界中の新しいBMW M5市場の立ち上げは2024年11月に始まり、同時に新しいBMW M5ツーリングの導入が伴います。

M5の象徴的なツインターボV8エンジンはまだ存在しますが、現在は727馬力以上の電力を生成する電気モーターと1,000Nmのピークトルクを伴っています。高周V8エンジンとM TwinPowerターボ技術と電気モーターの組み合わせ、さらに8速のMステプトロニック伝送電力の転送とすべてのM生成車両の駆動により、わずか3.5秒で0〜100 km / hの加速が可能です。その後、最高速度は時速250 kmに制限されますが、制限はMドライバーパッケージで時速305 kmに増やすことができます。

前世代とのデザインの違いは、突き出たホイールアングルとサイドスラブ、彫刻に似たフロントエプロン、および「M5」ロゴが現れるなど、Cピラー周辺のモデルの特別な表面であり、これらの野生のセダンをこれまで以上に運動力豊かにしています。

内部機能については、あまり明らかにされていませんが、ハイブリッドエンジンにはBMWアイコニックサウンドズエレクトリックが装備されているためです。M固有の電気駆動音は、車が全電気モードで動作するときのアクセルの動きに本物の反応を提供します。関連する駆動システム構成では、V8エンジンからの出力以外の余分な電力の到来を強調するのに十分です。

一方、全電動動作戦モードでは、BMW M5は最高140 km / hの速度にしか達することはできません。車体の底に低い18.6 kWhの高電圧バッテリー容量については、WLTPサイクルで電力範囲は67〜69キロメートルで、競合他社からは比類のないと主張されています。