MH370航空機の残骸の位置を検出する可能性の新しいシグナル

ジャカルタ - 英国の研究者グループは、10年以上前にインド洋で行方不明になったマレーシア航空のフライト370(MH370)の終点を示す可能性のある信号を検出したと伝えられています。

239人の乗客と乗組員を乗せたボーイング777-200 ER機は、2014年3月8日にクアラルンプールから北京へのフライトでコースを外れた後、燃料を使い果たし、海に落ちたと考えられています。

実施された捜索活動は119,140平方キロメートルの水域をカバーしていますが、これまでに発見された航空機の18の部分のみです。残骸は海流によって洗い流されたため、陸上で立ち往生しているのが発見されました。

英国の日刊紙テレグラフによると、ウェールズの研究グループは、飛行機の最終位置を示すことができる水中マイク(または水力発電機)で6秒の信号を特定することに成功しました。

もともと禁止された核実験を検出するように設計された水力発電機は、行方不明の航空機が墜落したと推定される期間内に信号を受け取りました。

専門家グループは、ボーイング777の航空機が時速200メートルの速度で海面に衝突した場合、小地震に似た運動エネルギーを生成するという分析に基づいて研究を実施しました。

そのような激しい衝突は、何千キロも離れていたにもかかわらず、水力発電によって記録されるのに十分な強さを持っていました。

研究者によると、信号はオーストラリア西部のケープ・リューウィンで検出され、飛行機の最後の既知の位置にかなり近い2つの水力発電所の1つでした。